单选题从操船角度考虑，减摇措施有：（）.A调整船的横摇周期B调节波浪遭遇周期C调整船的吃水差D三者都有效
单选题
从操船角度考虑，减摇措施有：（）.
A
调整船的横摇周期
B
调节波浪遭遇周期
C
调整船的吃水差
D
三者都有效
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解析：
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可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是:() A、减摇能力强，在任何横摇角度都可使用B、鳍片只能在00鳍角时进行收放C、只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D、船舶横摇角小于3—50时停止使用
下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大
减摇水舱的减摇能力一般是(),减摇鳍减摇能力较大,客船一般为(),集装箱船和货船一般是()。 A、20以下/5~70/50以下B、2~30/70/70以下C、2~30/70/50以下D、2~30/50/50以下
单选题互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险，则（）A清除水雷作业的操限船为让路船B从事疏浚作业的操限船为让路船C两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D两船均无须采取行动
单选题你船从上海开往天津，在成山角分道通航制区域转向点附近遇到另一机动船，且只能见到他船的尾灯并赶上他船，此时从安全角度考虑你船应（）。A从他船右舷追越，并让清他船B保速保向C从他船的左舷追越，并让清他船D根据需要，尽量减小转向的角度，以避免航程的损失
单选题下列减摇装置中（），减摇能力大，但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大
单选题船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置
单选题减摇水舱的减摇能力一般是（），减摇鳍减摇能力较大，客船一般为（），集装箱船和货船一般是（）。A2°以下/5～7°/5°以下B2～3°/7°/7°以下C2～3°/7°/5°以下D2～3°/5°/5°以下
单选题电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶（）摇摆信号。 a．纵摇角度； b．横摇速度； c．横摇加速度； d．船舶自然倾斜角； e．横摇角度。Aa+b+c+eBb+c+eCa～eDb～e
单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A横摇B纵摇C横荡D纵荡
单选题可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是（）。A减摇能力强，在任何横摇角度都可使用B鳍片只能在0°鳍角时进行收放C只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D船舶横摇角小于3～5°时停止使用
单选题船舶减摇装置有许多种，（）。 ①舭龙骨； ②船舶减摇鳍A①B②C①②都对D①②都不对