从操船角度考虑,减摇措施有大风浪中掉头操纵,转过横浪后( ),即完成掉头转向。 A、调整船的横摇周期B、改变航向、速度，调节波浪遭遇周期C、A和B都正确D、A和B都不正确

从操船角度考虑,减摇措施有大风浪中掉头操纵,转过横浪后( ),即完成掉头转向。

A、调整船的横摇周期

B、改变航向、速度，调节波浪遭遇周期

C、A和B都正确

D、A和B都不正确

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在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意_____。①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶;②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险;③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首;④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪;⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A.②③⑤B.①②③⑤C.①②③④⑤
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船舶在大风浪中掉头操纵,开始操舵转向的时机应选择在( )。 A、比较平静的浪组即将到达之前B、比较平静的浪组到达之后C、比较平静的浪组到达之时D、最大的一组浪过后
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风浪中掉头顺浪掉头转向顶浪比顶浪转为顺浪要容易。( ) 此题为判断题(对，错)。
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单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是：A.拉大空档B.减速C.加车助舵D.直舵提尾
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A.①②B.①③C.②③D.①②③
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船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？A.利用海浪的三大八小变化规律，使船在风浪较平静时掉头B.从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始，以求在较平静海面时正好转向横浪C.掉头过程中要快车满舵，以求尽快掉成D.从顺浪转到横浪较危险，必须降低惯性冲力，等待时机以求后半段在较平静的海面掉 头完毕
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大风浪中操艇行驶，应使艇处于波峰时掉头。()
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A.从中心线虚线处掉头B.从右侧车道掉头C.进入路口后掉头D.在人行横道上掉头
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下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？A．A) 从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速B．B) 掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾C．C) 掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向D．D) 掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间
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