在车削加工细长轴时会出现()形状误差。 A.马鞍形B.鼓形C.锥形
在车削长轴时,只考虑刀具的热变形,则工件加工完毕后的几何形状误差为()。 A.锥形B.腰鼓形C.鞍形D.喇叭形
用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对，错)。
在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差
在细长轴磨削力和夹紧力的作用下，会产生（）等形状误差。
车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
（）需要解决的关键技术有刀具几何形状的确定和冷却排屑问题。A、深孔加工B、车细长轴C、车削精密偏心工件D、多拐曲轴加工
用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。
车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
在车床上加工细长轴时，将出现（）误差； 而加工短粗轴时，则将出现（）误差。
在车床两顶尖车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
细长轴车削有何特点？细长轴车削应采取哪些工艺措施？
车削（）轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。A、细长B、粗大C、细宽
细长轴车削加工中主要的加工质量问题是（）。A、出现多边形B、出现竹节形C、直径不易控制D、长度尺寸不易控制E、表面粗糙度值大
车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象，这时工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
车削细长轴时如果不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形，车完的轴会出现（）形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体
在车削细长轴时如不采取任何工艺措施，加工完的轴会出现马鞍形。
加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给
加工细长轴时，由刀具热变形引起的工件误差属于（）。
车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
在车削加工细长轴时会出现（）形状误差。A、马鞍形B、鼓形C、锥形
判断题车削细长轴时容易出现腰鼓形的圆柱度误差。A对B错
单选题在车削加工细长轴时会出现（）形状误差。A马鞍形 B鼓形 C锥形
单选题在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（）。A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差