判断题任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。A对B错

判断题
任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。
A

对

B

错

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下列属于货车站修所基本任务的是（）A、货车辅修、轴检B、整备配属专列货车及守车C、修复破损程度较轻的事故车D、扣留定检到期和过期车E、扣留需要摘车修理的技术状态不良车
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
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列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车（）、车型、车号、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。A、修程B、定检C、车种D、编挂位置
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列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。
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实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。A、制动机试验B、简略试验C、扣定检过期车D、处理红外线预报的热轴故障
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列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车，应及时按规定办理扣车手续，并请令回送指定工厂、车辆段施修。
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扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
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车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送（）。A、车辆段B、列检作业场C、站修作业场D、运用车间
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扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后15日，遇有高级修程和低级修程同时到期时，须按高级修程办理。
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车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（）安排回送。A、运输部门B、车辆部门C、车站D、列检作业场
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任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。
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列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对（）情况。A、过期车B、故障车C、关门车D、临修车
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（）等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。A、工务B、货运C、车辆D、工程
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须倒装的检修车，倒装后应由（）撤除倒装色票，同时列检作业场插设相应的色票。A、列检作业场B、倒装单位C、车站
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铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送（）。A、车辆段B、运用车间C、列检作业场D、站修作业场
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现场检车员对预报确认的故障，认真确认、处理并反馈相应信息；对上一个列检作业场TFDS预报跟踪的故障，由列检值班检车员负责向（）预报。A、下一个列检作业场B、前方列检作业场C、故障修理人员D、现场检车员
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填空题列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。
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填空题扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
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单选题铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送（）。A车辆段B运用车间C列检作业场D站修作业场
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单选题车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（）安排回送。A运输部门B车辆部门C车站D列检作业场
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填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
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单选题须倒装的检修车，倒装后应由（）撤除倒装色票，同时列检作业场插设相应的色票。A列检作业场B倒装单位C车站
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判断题任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。A对B错
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多选题下列属于货车站修所基本任务的是（）A货车辅修、轴检B整备配属专列货车及守车C修复破损程度较轻的事故车D扣留定检到期和过期车E扣留需要摘车修理的技术状态不良车
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单选题车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送（）。A车辆段B列检作业场C站修作业场D运用车间
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单选题实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。A制动机试验B简略试验C扣定检过期车D处理红外线预报的热轴故障
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多选题列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车（）、车型、车号、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。A修程B定检C车种D编挂位置
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多选题（）等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。A工务B货运C车辆D工程
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