车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（）安排回送。A、运输部门B、车辆部门C、车站D、列检作业场

车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（）安排回送。

  • A、运输部门
  • B、车辆部门
  • C、车站
  • D、列检作业场

相关考题：

列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。A、不同原因制动故障关门车B、车门破损故障车损伤程度C、车体故障车损伤程度D、车轮踏面擦伤故障车损伤程度
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定检过期车不得（）。A、装车B、卸车C、扣车D、调车
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不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，不得将技术不良车、（）列入备用车。A、定检到期车B、定检过期车C、曾发生事故车辆D、曾脱轨车辆
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不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，可以将技术不良车、定检过期车列入备用车。
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列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。
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到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。A、定检过期重车B、定检过期空车C、故障车
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轨道车、轨道平车定检过期或超过（）严禁上线运行。
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列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车，应及时按规定办理扣车手续，并请令回送指定工厂、车辆段施修。
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扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
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轨道车、轨道平车定检过期或超过（）期严禁上线运行。
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列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对（）情况。A、过期车B、故障车C、关门车D、临修车
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定检过期车不得装车。
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HMIS运用子系统应上传（）。A、典型故障B、热轴数C、定检过期车D、列检工作日报
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到达列车中的制动故障关门车，须全部处理。到达列车中的定检过期空车，须办理扣车。到达、中转列车中的定检过期重车，卸车地点在本铁路局集团公司管内的，须对卸空后的车辆办理扣车。
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单选题到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。A定检过期重车B定检过期空车C故障车
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单选题列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对（）情况。A过期车B故障车C关门车D临修车
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判断题列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车，应及时按规定办理扣车手续，并请令回送指定工厂、车辆段施修。A对B错
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单选题定检过期车不得（）。A装车B卸车C扣车D调车
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填空题列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。
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填空题扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
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判断题不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，可以将技术不良车、定检过期车列入备用车。A对B错
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单选题车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（）安排回送。A运输部门B车辆部门C车站D列检作业场
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判断题定检过期车不得装车。A对B错
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多选题列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。A不同原因制动故障关门车B车门破损故障车损伤程度C车体故障车损伤程度D车轮踏面擦伤故障车损伤程度
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多选题HMIS运用子系统应上传（）。A典型故障B热轴数C定检过期车D列检工作日报
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判断题到达列车中的制动故障关门车，须全部处理。到达列车中的定检过期空车，须办理扣车。到达、中转列车中的定检过期重车，卸车地点在本铁路局集团公司管内的，须对卸空后的车辆办理扣车。A对B错
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单选题不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地车辆段派员检查，不得将技术不良车、（）列入备用车。A定检到期车B定检过期车C曾发生事故车辆D曾脱轨车辆
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