单选题通过拆卸过程中的()来确定船机零件的损伤情况。A测量B无损探伤C观察D检测

单选题
通过拆卸过程中的()来确定船机零件的损伤情况。
A

测量

B

无损探伤

C

观察

D

检测


参考解析

解析: 暂无解析

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拆卸过程中,必要时对重要的零件进行______,以查明损伤情况。A.观察B.测量C.无损探伤D.拆卸

拆卸过程中一般应保证不损伤零件和不破坏零件精度,但是为了保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件

用于拆卸轴上零件,这些零件一般与轴径或轴承座近配合,可通过()无损伤地拆卸。A.用手锤敲击零件的缘边B.用气焊切割C.拨销器D.拉马

拆卸过程中,必要时应对重要的零件进行_____,以查明其表面或内部存在的损伤 A.无损探伤B.拆卸C.观察D.测量

拆卸过程中为保护不受损伤或不破坏零部件精度,特殊情况下可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。() A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件

通过拆卸过程中的______来确定船机零件的损伤情况。 A.测量B.无损探伤C.观察D.检测

拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护______可采用牺牲______来完成拆卸工作。 A.配合件/非配合件B.大件/小件C.难拆件/易拆件D.高精度件/不重要件

船机修理前的拆卸范围是根据机器的______来确定。 A.结构B.类型C.运转情况D.故障

船机零件的缺陷是指其在______过程中产生的缺陷与损伤。 A.设计B.制造C.使用D.制造和使用

通过拆卸过程中的()来确定船机零件的损伤情况。A、测量B、无损探伤C、观察D、检测

拆卸过程中,必要时对重要的零件进行_(),以查明损伤情况。A、观察B、测量C、无损探伤D、拆卸

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用手拆卸轴上零件,这些零件一般与轴经或轴承座紧配合,可通过()无损伤地拆卸。A、用手锤敲击零件的边缘B、用气焊切割C、拔销器D、拉弓

用于拆卸轴上零件,这些零件一般与轴径或轴承座近配合,可通过()无损伤地拆卸。A、用手锤敲击零件的缘边B、用气焊切割C、拨销器D、拉马

用于拆卸轴上零件,一般与轴经或轴承座紧配合,可以通过()无损伤地拆卸。A、用手锤敲击零件的边缘B、用气焊切割C、拔销器D、拉马

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通过拆卸过程中的观察来确定船机零件的损伤情况。

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单选题船机修理前的拆卸范围是根据机器的()来确定。A结构B类型C运转情况D故障

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单选题拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护()可采用牺牲来完成拆卸工作。A配合件/非配合件B大件/小件C难拆件/易拆件D高精度件/不重要件

单选题船机零件的缺陷是指其在()过程中产生的缺陷与损伤。A设计B制造C使用D制造和使用

单选题拆卸过程中,必要时对重要的零件进行_(),以查明损伤情况。A观察B测量C无损探伤D拆卸

单选题拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护()可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。A重要件B配合件C回转件D难拆件

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