单选题拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护()可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。A重要件B配合件C回转件D难拆件

单选题
拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护()可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。
A

重要件

B

配合件

C

回转件

D

难拆件


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

拆卸过程中一般应保证不损伤零件和不破坏零件精度,但是为了保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件

利用锤子的敲击拆卸零件的方法,叫()法拆卸。 A、拉拔B、击卸C、压卸D、破坏

下列场合可用螺栓来连接的说法错误的是()。A、厚度不大的两零件B、需要经常拆卸的两零件C、一个厚度大一个厚度小的两零件D、厚度不大也不拆卸的两零件

拆卸精度较高的零件时,常采用()来完成。 A.击卸法B.拉拔法C.破坏法D.液压法

拆卸过程中为保护不受损伤或不破坏零部件精度,特殊情况下可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。() A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件

拆卸机器过程中对拆下的零件做记录、系标签是为了______。 A.正确、顺利地拆卸B.保护拆下的零件C.不混乱和丢失,保证机器的正确装复D.保证修理质量

拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护______可采用牺牲______来完成拆卸工作。 A.配合件/非配合件B.大件/小件C.难拆件/易拆件D.高精度件/不重要件

不必要的拆卸会破坏机件的配合精度、增加零件的损伤和______。 A.修理费用B.修理工作量C.修理时间D.安装误差

可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。此题为判断题(对,错)。

可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。

在拆卸旋转零件时,应尽量不破坏原来的()。

拆卸尺寸较大的轴承或其它静止联接零件时,为了使轴和轴承免遭破坏,要利用加热来拆卸。

拆卸时,使用的工具必须保证对()不会发生损伤,严禁用手锤直接在零件的工作表面上敲击。A、不合格零件B、结构C、合格零件D、原理

对于孔轴零件的配合,为保证结合零件有很好的对中性和同轴度,并且便于拆卸和装配,应采用()。

拆卸精度较高的零件时,常采用()来完成。A、击卸法B、拉拔法C、破坏法D、液压法

破坏拆卸用于拆卸固定连接件或轴和套相互咬死的情况,此法易损坏零件,要尽量避免使用。

拆卸精度较高的零件,采用()。A、击拆法B、拉拔法C、破坏法D、温差法

拆卸精度较高的零件时,采用()。A、击卸法B、拉拔法C、破坏法

加热拆卸是利用()特性来拆卸零件的。A、金属B、金属热胀C、金属强度D、零件

对于严禁拆卸的零件,拆卸后必然降低连接质量的零件,()进行拆卸,以保证设备质量。A、必须B、坚决不C、尽量不D、尽量

为保护零件某些部位不渗碳,可采用镀()方法。A、锡B、铜C、镍D、锌

通过拆卸过程中的观察来确定船机零件的损伤情况。

螺钉联接适用于联接()A、一个零件较厚,经常拆卸B、一个零件较厚,不常拆卸C、两个较薄零件,经常拆卸D、两个较薄零件,不常拆卸

单选题不必要的拆卸将会()。 1破坏机器性能, 2破坏零件配合精度, 3增加零件损伤, 4增加安装误差, 5降低工作效率。A1+2+3B1+3+5C2+3+4D2+3+5

单选题拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护()可采用牺牲来完成拆卸工作。A配合件/非配合件B大件/小件C难拆件/易拆件D高精度件/不重要件

单选题下列场合可用螺栓来连接的说法错误的是()。A厚度不大的两零件B需要经常拆卸的两零件C一个厚度大一个厚度小的两零件D厚度不大也不拆卸的两零件

单选题不必要的拆卸会破坏机件的配合精度、增加零件的损伤和()。A修理费用B修理工作量C修理时间D安装误差