柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。 A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙
搭口间隙是活塞环处于______时的开口大小。 A.工作状态B.非工作状态C.自由状态D.任意状态
实测活塞环的自由开口()新环的自由开口,表明活塞环弹力下降;若(),表明活塞环弹力丧失。 A、小于/明显减小B、大于/明显减小C、小于/明显增大D、大于/明显增大
活塞环的开口间隙可用（）来表示。A、DB、TC、CD、LE、B
活塞环的尺寸可用（）的顺序表示。A、公称直径B、高度C、厚度D、开口间隙
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）A、相等B、小C、大D、任意
活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。A、大B、小C、相等D、任意
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大
活塞环的自由开口间隙可用（）来表示。A、DB、TC、CD、BE、L
活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。A、保证气缸密封B、防止卡缸C、保证活塞环弹性
单选题活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。A开口间隙和侧隙B开口间隙和背隙C缸壁间隙D侧隙和背隙
多选题活塞环的尺寸可用（）的顺序表示。A公称直径B高度C厚度D开口间隙
单选题搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。A工作状态B非工作状态C自由状态D任意状态
单选题活塞环的轴向磨损会使环的（）。A天地间隙增大B搭口间隙增大C背隙增大D自由开口间隙增大
单选题内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。A大B小C相等D任意
单选题活塞环的开口间隙可用（）来表示。ADBTCCDLEB
单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）A相等B小C大D任意
单选题搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。A自由B装入环槽C工作D任意
单选题发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A开口间隙过小B漏光度过小C开口间隙过大D气缸直径过大
单选题活塞环磨损后不会产生的情况是（）。A活塞环各工作间隙都增大B活塞环自由开口间隙增大C活塞环截面积减小D活塞环与缸壁贴合变差