单选题每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点,卸货后在装货或空车返回,这种公路货物运输行车组织方法称为()。A直达行驶B分段行驶C甩挂运输D区域承包

单选题
每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点,卸货后在装货或空车返回,这种公路货物运输行车组织方法称为()。
A

直达行驶

B

分段行驶

C

甩挂运输

D

区域承包


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是( )原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”

运输货物装载量必须在公路、桥涵载重量和车辆标记核载质量范围之内,超载的货物运输车辆必须( )。A.就地卸货B.返回卸货C.罚款放行D.罚款返回卸货

货物运输生产过程由商务作业和车辆运行作业构成,其中属于商务作业的工作有( )等。A.托运受理B.验货理货C.安排装运时间D.派车装货E.到达卸货交付

超限车辆车主在3日内返回检查站装运被卸货物时,管理人员应凭(),组织人员及时装车,并按规定收取装车费,收回《卸货凭证》。

托运人与承运人签订货物运输合同,货物采取集装箱装运,承运人对货物的责任期间是:A:承运人接收货物时起至交付货物时止B:装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止C:货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D:货物装上船时起至卸下船时止

海上货物运输的基本业务主要包括( )。A.揽货B.装货和装运C.保险D.卸货E.交付货物

允许在高速公路紧急停车带行车、上下乘客或装卸货物。

国际货物买卖合同中载明:“CIFlanded”,则表示买卖双方对()作了特别约定。A、货物交货地点B、货物风险转移界限C、货物在装运港的装货费D、货物在卸货港的卸货费

在国际航空货物运输中,下列()属于非公布直达运价。A、普通货物运价B、等级货物运价C、分段相加运价D、集装货物运价

国际联运办理按()用直达列车或成组车辆运送货物时,将每辆车作为一批整车货物分别计算。A、危险货物运输B、鲜活货物运输C、军用货物运输D、一张运单

货物运输必须经过托运和承运、()、到达和交付(领取)等工作过程。A、组织材料B、装货和卸货C、合理运输D、装载技术

公路普通货物运输的组织方法有()。A、分段直达行驶B、组挂运输C、直达行驶D、分段行驶E、甩挂运输

每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点,卸货后再装货或空车返回,途中不发生装卸作业。这种组织方式属于零担运输的()组织形式。A、中转式运输B、直达式运输C、沿途式(连点卸货)D、以上都不是

公路零担货物运输的组织形式有()。A、固定式B、直达式C、中转式D、沿途式

超限车辆车主在3日内返回检查站装运被卸货物时,管理人员应凭()和(),组织人员及时装车,并按规定收取装车费,收回《卸货凭证》。

每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点,卸货后在装货或空车返回,这种公路货物运输行车组织方法称为()。A、直达行驶B、分段行驶C、甩挂运输D、区域承包

超载的货物运输车辆须()。A、就近卸货B、就地卸货C、在前方站卸货D、返回原地卸货

组织公路货物运输的方法有()A、双班或多班运输B、定时、定点运输C、零担货物集中运输D、直达联运

船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”

货物运输的计费里程按装货地至卸货地的营运里程计算。

单选题超载的货物运输车辆须()。A就近卸货B就地卸货C在前方站卸货D返回原地卸货

多选题组织公路货物运输的方法有()A双班或多班运输B定时、定点运输C零担货物集中运输D直达联运

单选题国际联运办理按()用直达列车或成组车辆运送货物时,将每辆车作为一批整车货物分别计算。A危险货物运输B鲜活货物运输C军用货物运输D一张运单

单选题货物运输必须经过托运和承运、()、到达和交付(领取)等工作过程。A组织材料B装货和卸货C合理运输D装载技术

多选题公路普通货物运输的组织方法有()。A分段直达行驶B组挂运输C直达行驶D分段行驶E甩挂运输

单选题每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点,卸货后再装货或空车返回,途中不发生装卸作业。这种组织方式属于零担运输的()组织形式。A中转式运输B直达式运输C沿途式(连点卸货)D以上都不是

单选题公路零担货物运输的组织形式有()。A固定式B直达式C中转式D沿途式