每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点,卸货后再装货或空车返回,途中不发生装卸作业。这种组织方式属于零担运输的()组织形式。A、中转式运输B、直达式运输C、沿途式(连点卸货)D、以上都不是
每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点,卸货后再装货或空车返回,途中不发生装卸作业。这种组织方式属于零担运输的()组织形式。
- A、中转式运输
- B、直达式运输
- C、沿途式(连点卸货)
- D、以上都不是
相关考题:
船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是( )原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
托运人与承运人签订货物运输合同,货物采取集装箱装运,承运人对货物的责任期间是:A:承运人接收货物时起至交付货物时止B:装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止C:货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D:货物装上船时起至卸下船时止
我国《海商法》规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间是( )。 A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 B.从货物装上船时起至货物卸下船时止 C.从货物装上船时起至卸货港交付货物时止 D.从装货港接收货物时起至货物卸下船时止
我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是()。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库
承运人对集装箱装运的货物的责任期间是()。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港接收货物时起至卸下船时止D、从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
单选题承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是()。A从货物装上船时起至卸下船时止B从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C从装货港接收货物时起至卸下船时止D从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
单选题每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点,卸货后在装货或空车返回,这种公路货物运输行车组织方法称为()。A直达行驶B分段行驶C甩挂运输D区域承包