判断题东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。A对B错

判断题
东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。
A

B


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相关考题:

铁路货车临修转向架修理时,转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

转K3型转向架同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

转K3型转向架同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于()mm。 A、3B、4C、5D、6

更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8

更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一机车不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8

转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。 A.2mm;2mmB.2mm;2mmC.3mm;2mmD.3mm;3mm

同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

架修时转向架轴箱弹簧的工作高度差,同一轮对不应大于(),同一转向架不应大于6mm。A、1mmB、2mmC、4mmD、5mm

转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()。A、23~28mmB、31~35mmC、35~41mmD、42~48mm

轴箱弹簧在工作负荷下整台机车高度差,不大于()。

同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于(),转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。

25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于()mm。

转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。A、2mm;2mmB、2mm;2mmC、3mm;2mmD、3mm;3mm

转向架组装时同一转向架同型摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配,以外圈工作高度为标准,同一轮对或同一转向架不大于()。A、5B、4C、2D、3

SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为270±3mm。

东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。

弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mmA、2mmB、4mmC、3mmD、5mm

SW -220K型转向架轴箱弹簧组装高度为(270±3)mm

CRH2、CRH380A系列动车组同一转向架轴箱弹簧四角高度差≤()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

轴箱弹簧组装时,轴箱弹簧外白色标记线朝向转向架纵向中心。

同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

单选题同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于()。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配,以外圈工作高度为标准,同一轮对或同一转向架不大于()。A5B4C2D3

判断题东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。A对B错

填空题SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度(不包括夹板厚度)为()。