判断题发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。A对B错

判断题
发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。
A

B


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发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

大修后的发动机,允许的响声是( )。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。A、气门脚响B、正时齿轮响C、活塞敲缸响

检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸

发动机多缸失火的原因()。A、火花塞B、曲轴传感器故障C、发动机ECU故障D、节气门故障

下列有关气缸压缩压力表使用的叙述,哪个错误?()A、发动发动机使达到正常工作温度B、将每一缸的火花塞拆下并装上压力表C、将点火线圈(+)端接线搭铁D、摇转发动机直至压力表指针不再升高为止

用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。

活塞敲缸响若冷车时敲缸响,()温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机

发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。

发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()。

汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。A、转速变化时,响声周期性变化B、类似敲缸响,在加机油口听察,响声明显C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高时,响声明显

发动机冷态时有明显响声,随着机体温度增加响声消失,在火花塞内注入机油,响声消失可诊断为()。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱消失。()

发动机某缸火花塞积碳,将会导致()。A、发动机不能起动B、发动机不易起动C、发动机工作不稳D、发动机水温过高

某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

测量汽油机汽缸压力的操作步骤:运转发动机达到正常温度后熄火,拆下空气滤清器,(),用起动机转动曲轴3-5sec(保持150-180r/min),读取汽缸压力值。A、拆下所测缸火花塞,使节气门处于全开位置B、使节气门处于全开位置,拆下所测缸火花塞C、拆下所有缸火花塞,使节气门处于全开位置D、节气门处于部份开启位置,拆下所有缸火花塞

若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、曲轴主轴承响

当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱或消失。

发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。

单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

单选题与发动机温度有关的异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

单选题下列有关气缸压缩压力表使用的叙述,哪个错误?()A发动发动机使达到正常工作温度B将每一缸的火花塞拆下并装上压力表C将点火线圈(+)端接线搭铁D摇转发动机直至压力表指针不再升高为止

判断题发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。A对B错