单选题一旦两船在公海上发生碰撞，可以应用的国家准据法是（）.A船旗国法律B法院地法律C双方协议的法律D以上三种均可，视具体情况确定
单选题
一旦两船在公海上发生碰撞，可以应用的国家准据法是（）.
A
船旗国法律
B
法院地法律
C
双方协议的法律
D
以上三种均可，视具体情况确定
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解析：
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构成准据法特征的包括：()A、准据法是经冲突规范援引指示的结果B、实体法是准据法的众多表现形式之一C、准据法既可以是一个国家的法，也可以是某个国际条约或国际惯例D、准据法既可以由法律强制规定，也可以由当事人合意选择确定
紧迫危险一般可理解为：A.两船距离已近，避让已不可避免B.两船距离接近到两船同时行动已难以避免发生碰撞C.两船距离接近到单凭一船行动已难以避免发生碰撞D.两船距离接近到两船同时行动已不能在安全距离上驶过
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A.当发现另一船致有构成碰撞危险时B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的
中国《海商法》对于海上侵权行为的法律适用，说法正确的是（）A、中国《海商法》只就船舶碰撞的损害赔偿作出了明确规定B、船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法C、船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院地法D、同一国籍船舶不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法E、以上说法均正确
值班员监控屏幕，发现两艘船舶疑是发生碰撞事故，下列判断正确的是（）A、放大目标后发现两船回波没有实际接触，可判定没有发生碰撞。B、放大目标后发现两船回波有重叠部分，可判定已经发生碰撞。C、通过附近的第三方船舶确认已驶过让清，可判定没有发生碰撞。D、通过VHF与其中一艘当事船舶核实有碰撞，可判定已经发生碰撞。
商船圣母号和特达尼号在海上因为船长过失发生碰撞，问根据我国法律规定，下列关于两船碰撞赔偿案件适用法律问题的说法中哪一项是正确的?A、如果圣母号和铁达尼号在公海上发生碰撞则只能适用受理案件的法院所在地法B、如果圣母号和铁达尼号在我国内海发生碰撞则只能适用我国法C、如果圣母号和铁达尼号的国籍均为美国，而两船在公海上发生碰撞，则应当适用美国法D、如果圣母号和铁达尼号的国籍均为美国，而两船碰撞发生在日本，则应当适用日本法
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A、Ⅰ～ⅦB、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
单选题《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）A当发现另一船致有构成碰撞危险时B两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
多选题中国《海商法》对于海上侵权行为的法律适用，说法正确的是（）A中国《海商法》只就船舶碰撞的损害赔偿作出了明确规定B船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法C船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院地法D同一国籍船舶不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法E以上说法均正确
单选题“紧迫危险”的含义是指（）。A两船距离已近，避让行动不协调B两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞D两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
单选题紧迫局面一般可理解为：（）.A两船距离已近，避让行动不协调B两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
单选题紧迫危险一般可理解为：（）A两船距离已近，碰撞已不可避免B两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过