判断题甲乙两船因不可抗力发生碰撞，致使甲船与锚泊中的丙船碰撞，甲乙两船应赔偿丙船的损失。A对B错
判断题
甲乙两船因不可抗力发生碰撞，致使甲船与锚泊中的丙船碰撞，甲乙两船应赔偿丙船的损失。
A
对
B
错
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甲乙两船发生碰撞，甲船损失120万元，乙船损失80万元。后经查明，甲乙两船对碰撞的发生均有过失，但因事故发生原因过于复杂，无法确定双方的过失程度。在这种情况下，依照我国《海商法》的规定，正确的处理方法是（ ）。A．甲乙各自承担自己遭受的损失B．甲可以向乙索赔20万元C．乙可以向甲索赔40万元D．甲可以向乙索赔40万元
紧迫危险一般可理解为：A.两船距离已近，避让已不可避免B.两船距离接近到两船同时行动已难以避免发生碰撞C.两船距离接近到单凭一船行动已难以避免发生碰撞D.两船距离接近到两船同时行动已不能在安全距离上驶过
关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确
在干流水域，甲船为从上游向下游方向，顺航道行驶的船队，乙船为该船道右侧的汊河道驶出的朝向上游方向行驶的机动船，两船在汊河口相遇，存在碰撞危险时，甲乙两船避让前后应是（）A、上行船乙船是让路船B、应按“他船在本船右舷者，应给他船让路”，故甲为让路船C、单船应避让船队，则乙船应避让甲船D、以上都对
潮流河段适遇涨潮时，甲船为一在主航道顺流下行的船队，乙船为一从主航道左侧的副航道驶出的朝上游方向行驶的机动船，两船在汊河口水域相遇，存在碰撞危险时，甲乙两船此时的避让关系应是：（）A、上行船乙船应避让下行船甲船B、逆流船甲船应避让顺流船乙船C、如无特殊情况应互以左舷会船D、B、C对
在水库水域，甲船为一显示黄闪光灯的机动船，在其左舷25°处有一船队为乙船，甲乙两船交叉相遇，迅速接近存在碰撞危险，此时应：（）A、有他船在本船右舷者，应给他船让路，故乙船应给甲船让路B、甲、乙两船应互以左舷会船C、甲船应宽裕的让清乙船D、上述都对
在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船 ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船 ④甲、乙两船应互从右舷会船A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船乙船应避让船队甲船，乙船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船甲船应避让船队乙船，甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险（）。A、两船靠得太近而引起碰撞危险B、两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C、船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D、以上都是
完全相同的甲乙二船静止于水库中，一人从甲船跳到乙船上，不计水的阻力，则（）。A、两船同向运动，速度大小相同B、两船反向运动，速度大小相同C、两船反向运动，甲比乙速度大D、两船反向运动，乙比甲速度大
甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。A、甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B、甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C、甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例，要求乙船船东赔偿D、可向乙船船东要求50%损害赔偿
A公司有一批货物已经投保平安险，分甲乙两只船装运，一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击，甲船因船身倾斜，致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞，致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失，保险公司应当如何进行赔偿?A、保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿B、保险公司不应对甲船货物损失进行赔偿C、保险公司应对乙船的货物损失予以赔偿D、保险公司不应对乙船的货物损失进行赔偿
单选题在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：（）。A单船让船队：则乙船应避让甲船B有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲为让路船C甲、乙两船均为让路船D应视具体情况而定
单选题甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.A甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿B甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿C甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿D可向乙船船东要求50%损害赔偿
单选题在水库水域，甲船为一显示黄闪光灯的机动船，在其左舷25°处有一船队为乙船，甲乙两船交叉相遇，迅速接近存在碰撞危险，此时应（）A有他船在本船右舷者，应给他船让路，故乙船应给甲船让路B甲、乙两船应互以左舷会船C甲船应宽裕的让清乙船D上述都对
单选题“紧迫危险”的含义是指（）。A两船距离已近，避让行动不协调B两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞D两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
单选题甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。A甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例，要求乙船船东赔偿D可向乙船船东要求50%损害赔偿
单选题紧迫局面一般可理解为：（）.A两船距离已近，避让行动不协调B两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
单选题在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险（）。A两船靠得太近而引起碰撞危险B两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D以上都是
单选题当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列说法正确的是：（） Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小AⅠ、ⅢBⅡ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题紧迫危险一般可理解为：（）A两船距离已近，碰撞已不可避免B两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过