单选题缸套裂纹后会产生()A大量冒白烟B转速不稳定C冷却水中出现大量气泡

单选题
缸套裂纹后会产生()
A

大量冒白烟

B

转速不稳定

C

冷却水中出现大量气泡


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。 A、金属扣合B、粘接C、堆焊D、镗缸修刮

柴油机长期运转,对冷却水投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。 A、水温变化B、水质变差C、缸套腐蚀严重D、缸套积垢严重

液压油进入空气后会产生()现象。 A.液压缸爬行、振动和前冲B.系统噪声C.油管裂纹D.油液必须更换

气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的冷却水表面

柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。 A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹

柴油机启动困难,与()无关。 A、拉缸B、缸套磨损C、缸套裂纹D、机油滤清情况

缸套外表面积聚水垢严重,使各部分受热不均,温差较大,膨胀收缩不一,将导致柴油机汽缸套()。 A、工作容积变小B、产生裂纹C、工作容积变大D、活塞环断裂

气缸油注油过多容易引起______。 A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹

气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。 A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷

活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

膨胀水箱水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高

柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是()。A、缸套凸缘上方处B、缸套凸缘下方5mm处C、缸套凸缘外边缘D、缸套凸缘下方圆角处

气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:()A、气缸套内壁上端B、缸套内壁下端C、扫气口附近D、缸套的冷却水表面

缸套裂纹后会产生()A、大量冒白烟B、转速不稳定C、冷却水中出现大量气泡

在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

液压油进入空气后会产生什么现象()。A、液压缸爬行、振动和前冲B、系统噪声C、油管裂纹D、油液必须更换

汽油机的混合气过浓会导致发动机()的故障。A、缸壁润滑不良B、汽缸套内积炭C、敲缸D、汽缸套裂纹

产生缸套穴蚀的主要原因,是由于在缸套材料内存在有微观小孔,裂纹、沟槽。

单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是()。A缸盖或缸套有裂纹B活塞有裂纹C缸套出水温度过高D水泵有故障

单选题柴油机长期运转,对冷却水不投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。A水温变化B水质变差C缸套腐蚀严重D缸套积垢严重

单选题气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在()A气缸套内壁上端B缸套内壁下端C扫气口附近D缸套的冷却水表面

填空题在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

单选题气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。A金属扣合B粘接C堆焊D镗缸修刮

单选题汽缸滑油注油过多容易引起()。A缸套腐蚀磨损B环槽结焦C活塞烧蚀D缸套裂纹

单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤

单选题气缸油注油过多容易引起()。A缸套腐蚀磨损B环槽结炭C活塞顶部烧蚀D缸套裂纹

单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是().A活塞有裂纹B冷却水泵有故障C缸盖或缸套有裂纹