发电机中性点电压不但有直成分，还有交流分量，你认为是( )。A.直流B.交流C.两种都有D.两种都没有
充电指示继电器或控制电压是从（）的一相火线引出的，与自中性点引出的相比，效果不一样。A、定子绕组B、转子绕组C、继电器D、变压器
发动机正常运转时，交流发电机中性点的电压始终加在（）线圈上。A、水泵B、起动机C、励磁绕组D、保护继电器
有的充电指示继电器或控制电压不是取自中性点，而是从定子绕组的一相火线引出。
FT126型电压调节器充电指示继电器线圈的控制电压是（）。A、线电压B、蓄电池电压C、发电机输出电压D、中性点电压
充电指示灯控制方法有：（）A、利用中性点电压控制B、利用发电机输出电压控制C、采用九管发电机D、采用隔离二极管控制E、采用晶体管调节器控制
汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（）等。A、收音机B、充电指示灯继电器C、三极管导通D、磁场继电器
关于交流发电机中性点电压，以下说法正确的是（）。A、利用中性点电压可以控制充电指示灯B、利用中性点电压可以控制继电器C、中性点电压为零D、中性点电压具有交流成分
日本丰田汽车充电指示灯控制电路是利用中性点电压，通过起动组合继电器控制的。
CA1091型汽车当发电机中性点电压达到（）时，保护继电器触点（），充电指示灯（），起动继电器触点处于（）状态，起动机（）投入工作。
起动保护电路一般都是依靠交流发电机的中性点电压以及相应的继电器控制来完成。
充电指示继电器或控制电压是从定子绕组的一相火线引出的，其电压为交流发电机输出电压的（）。A、一半B、1.5倍C、2倍D、相同
有的汽车硅整流发电机的定子上可得到中性点电压，它常用于对（）的控制。A、磁场继电器B、风机C、前照灯继电器D、充电指示灯继电器E、蓄电池充电
发电机励磁控制继电器（GCR）控制发电机工作的励磁电压，这项功能包含在：（）A、发电机控制器（GCU）B、电瓶充电机C、变压器整流器（TR）D、静边流机（INV）
重要汇流条电压低复位开关打开后，以下继电器的工作状态哪种说法对（）A、1号发电机控制继电器工作，2号发电机控制继电器工作，BUS TIE继电器工作。B、1号发电机控制继电器不工作，2号发电机控制继电器工作，BUS TIE继电器不工作。C、1号发电机控制继电器不工作，2号发电机控制继电器工作，BUS TIE继电器工作。D、以上说法都不对
单选题交流发电机从中性点电压功用，甲认为控制充电指示灯继电器工作，乙认为控制起动复合继电器工作，你认为（）A对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
多选题关于交流发电机中性点电压，以下说法正确的是（）。A利用中性点电压可以控制充电指示灯B利用中性点电压可以控制继电器C中性点电压为零D中性点电压具有交流成分
单选题FT126型电压调节器充电指示继电器线圈的控制电压是（）。A线电压B蓄电池电压C发电机输出电压D中性点电压
多选题充电指示灯控制方法有：（）A利用中性点电压控制B利用发电机输出电压控制C采用九管发电机D采用隔离二极管控制E采用晶体管调节器控制
填空题CA1091型汽车当发电机中性点电压达到（）时，保护继电器触点（），充电指示灯（），起动继电器触点处于（）状态，起动机（）投入工作。
判断题日本丰田汽车充电指示灯控制电路是利用中性点电压，通过起动组合继电器控制的。A对B错
单选题交流发电机不充电检修时，闭合IGSW，交流发电机处无磁性现象，甲认为磁场线圈及控制部分有故障，乙认为定子线圈及二极管电路有故障，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
判断题起动保护电路一般都是依靠交流发电机的中性点电压以及相应的继电器控制来完成。A对B错
单选题EQ140，复合起动继电器，不正确说法是（）A起动后仍然可以控制起动机B起动后，由N中性点控制动作C起动后，充电指示灯熄灭D起动后，起动开关不能控制起动机
单选题讨论充电指示灯，甲认为发动机着车充电批示灯熄灭，该发电机充电，乙认为充电指示灯熄灭，一般是N中性电压，或励磁二极管控制，你认为（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
多选题汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（）等。A收音机B充电指示灯继电器C三极管导通D磁场继电器