问答题为什么在接岸电电缆时,要更改主配电板的主汇流排连接方式?

问答题
为什么在接岸电电缆时,要更改主配电板的主汇流排连接方式?

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相关考题:

装在船舶主配电板负载屏的三只接成星形且中点接船壳的灯泡,是______。A.相序测定仪B.电网绝缘指示C.岸电投入指示D.主发电机投入指示

在主配电板图纸上指明船电与岸电之间如何实现互锁的

船舶主配电板是()组成的。A、发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B、发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏C、允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏D、发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏

在接用岸电时,要确保船舶相序和岸电相序一致,否则()。A、会使船上电动机反转B、主发电机无法正常工作C、无法接用岸电D、船上的照明灯不亮

船舶配电板按照用途可分为()A、主配电板、应急配电板、充放电板B、区配电板、分配电板、岸电箱C、A或BD、A+B

应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。

下列()属于主配电板的组成部分。A、主发电机控制屏B、应急发电机控制屏C、电源D、岸电箱

船舶航行灯均采用()供电。A、应急配电板B、主配电板C、岸电电源D、A+B

某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()A、主配电板上,主配电板上;B、主配电板上,应急配电板上;C、应急配电板上,主配电板上;D、应急配电板上,应急配电板上。

验船师在某电器厂检验主配电板时,发现主汇流排并未按CCS批准的主配电板单线图要求分二段。验船师向产品厂指出后,厂方承认是因为疏忽造成的,同意按要求整改。但考虑到配电板内部空间有限,按单线图要求订购隔离开关的周期较长,与验船师协商是否可以在合适的位置把主汇流排锯断,在两段主汇流排之间用两块与主汇流排同样规格的铜排和螺栓连接。考虑到实际情况,验船师应:()A、同意厂方的要求,但应要求厂方确保主汇流排联接处可靠联接,联接点温升不得超过45℃B、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的带短路保护功能的断路器连接两段主汇流排C、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的不带脱扣机构的断路器连接两段主汇流排D、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的隔离开关连接两段主汇流排

某国内航行货船,由主电源供电推进,装有相同的2台主发电机组,每台功率为300kW,在其主配电板内,主汇流排的下面哪种布置是符合要求的?()A、主汇流排必须为一个连续的整体。B、主汇流排分成2个独立的分段。C、主汇流排分成3个独立的分段。D、主汇流排分为A,B两段,2台发电机均连接在A段上,B段备用。

主配电板与应急配电板之间采用何种连接方式?

为什么在接岸电电缆时,要更改主配电板的主汇流排连接方式?

发电机做系泊试验时,主配电板的主汇流排不需更改连接方式。

对于新造船,下列关于汇流排的描述,哪个是正确的?()A、只要主发电机组的总容量大于2MW,此主配电板的汇流排需要分成两段B、如果主电源对于船舶推进是必须的,那么此主配电板的汇流排需要分成两段C、只要主发电机组的总容量大于3MW,此主配电板的汇流排需要分成两段D、即使主电源对于船舶推进是必须的,此主配电板的汇流排不需要分成两段

3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一

多选题某国内航行货船,由主电源供电推进,装有相同的2台主发电机组,每台功率为300kW,在其主配电板内,主汇流排的下面哪种布置是符合要求的?()A主汇流排必须为一个连续的整体。B主汇流排分成2个独立的分段。C主汇流排分成3个独立的分段。D主汇流排分为A,B两段,2台发电机均连接在A段上,B段备用。

判断题发电机做系泊试验时,主配电板的主汇流排不需更改连接方式。A对B错

单选题船舶配电板按照用途可分为()A主配电板、应急配电板、充放电板B区配电板、分配电板、岸电箱CA或BDA+B

单选题船舶主配电板是()组成的。A发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏C允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏D发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏

单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A主配电板处B应急配电板处C主配和应急配电板两处D主配和应急配电板两处之一

单选题船舶航行灯均采用()供电。A应急配电板B主配电板C岸电电源DA+B

问答题为什么在接岸电电缆时,要更改主配电板的主汇流排连接方式?

单选题在主配电板中的负载屏上不装有()。A绝缘电阻表和绝缘指示灯B整步表和整步指示灯C与岸电箱相连的岸电开关D主配电板和应急配电板之间的联络开关

单选题在接用岸电时,要确保船舶相序和岸电相序一致,否则()。A会使船上电动机反转B主发电机无法正常工作C无法接用岸电D船上的照明灯不亮

单选题主配电板的组成部分是()。A主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排B主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱C主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱D主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排

问答题主配电板与应急配电板之间采用何种连接方式?

判断题应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。A对B错