某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）A、主汇流排必须为一个连续的整体。B、主汇流排分成2个独立的分段。C、主汇流排分成3个独立的分段。D、主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。
某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）
- A、主汇流排必须为一个连续的整体。
- B、主汇流排分成2个独立的分段。
- C、主汇流排分成3个独立的分段。
- D、主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。
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近海航区航行船舶配备的主电源，应足以供给为保持船舶处于正常操作状态和满足正常生活条件所必需的所有电力辅助设备供电，以下论述正确的是：（）A、主电源至少应由2台发电机组组成。B、小于1600总吨的货船可仅设１台发电机组。C、客船上为主机服务的各种辅机、舵机油泵、消防泵和舱底泵如由主机驱动，也可仅设１台发电机组。D、若发电机组拥有两种起动方式，可仅设１台发电机组。
关于某航行于沿海的3000总吨的散货船和某航行于沿海的5000总吨的散货船的表述，以下哪点是错误的？（）A、均应配备回声测深仪一台B、均应配备雷达一台C、航行设备供电均必须采用主电源和应急电源双路供电的模式D、均应配备标准磁罗经一台
某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）A、考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。B、主电源必须至少由2台发电机组组成。C、必须符合批准的设计图纸及其审图意见。D、3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）对航行设备的一般要求有哪些内容？（）A、航行设备应设有防止过电流、过电压、电源瞬变和偶然的极性反接影响的保护装置B、航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电C、应提供措施使设备的裸露金属部件接地，但不应造成任何电源端子的接地D、应采取一切步骤保证设备辐射的电磁射频能量对人体无害
一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）A、设置应急电源B、航行灯控制箱应由两路供电C、其中一路由主配电板供电D、一路应由应急配电板供电
多选题某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）A主汇流排必须为一个连续的整体。B主汇流排分成2个独立的分段。C主汇流排分成3个独立的分段。D主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。
问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。
单选题区一航行国内沿海干货船，XX轮，总吨2999，在2011年10月份福建进行坞内检验时，验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电，遂开出整改通知，要求应有主电源和应急电源供电，问该验船师做法正确吗？（）A正确，船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B正确，3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C不正确，航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电D不正确，航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电
单选题关于某航行于沿海的3000总吨的散货船和某航行于沿海的5000总吨的散货船的表述，以下哪点是错误的？（）A均应配备回声测深仪一台B均应配备雷达一台C航行设备供电均必须采用主电源和应急电源双路供电的模式D均应配备标准磁罗经一台
问答题一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
判断题航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电。（）A对B错