单选题有阻尼受迫振动的频率等于()。A本身的固有频率B外界干扰力的频率C无固定频率DA-B

单选题
有阻尼受迫振动的频率等于()。
A

本身的固有频率

B

外界干扰力的频率

C

无固定频率

D

A-B


参考解析

解析: 暂无解析

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若有二阶欠阻尼系统的无阻尼固有频率为wn,则其有阻尼固有频率wD() A等于wnB大于wnC小于wnD与wn无关

策动力频率等于受迫振动物体固有频率时,振幅最大,这种现象叫做()。

在共振区内,阻尼对受迫振动有显著的抑制作用。() 此题为判断题(对,错)。

图示质量为m的物块,用两根弹性系数为k1和k2的弹簧连接,不计阻尼,当物体受到干扰力F=hsinωt的作用时,系统发生共振的受迫振动频率ω为:

A.阻尼系数增加B.无阻尼频率增加C.阻尼及无阻尼自然频率增加D.阻尼及无阻尼自然频率基本不变

以下关于振动的叙述,正确的是()A、振动的基本条件之一是必须要有弹性介质B、阻尼振动的振幅和周期随时间逐渐减小C、探头压电晶片的振动只是受迫振动D、受迫振动的振幅与策动力的频率有关

在受迫振动中,当外激励频率近似()系统频率时,会发生共振现象。

符合受迫振动的特点的有()。A、受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B、其频率不依赖于策动力本身的频率C、其频率可以不同于振动系统的固有频率D、振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率E、振幅达到最大时,发生共振现象

受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。A、最小B、最高C、最大D、相同频率

在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生()现象。

在受迫振动中,当外激励频率近似等于()时,会发生共振现象。

二阶欠阻尼振动系统的幅频特性曲线中,幅值最高处的频率()。A、等于系统固有频率B、大于系统固有频率C、小于系统固有频率D、与系统固有频率无确定关系

二阶欠阻尼系统的峰值时间等于()。A、无阻尼振荡周期之半B、有阻尼振荡周期之半C、输出达到最大值的时间D、有阻尼振荡周期

欠阻尼二阶系统的输出信号的衰减振荡角频率为()A、无阻尼固有频率B、有阻尼固有频率C、幅值穿越频率D、相位穿越频率

从能量角度看,在受迫振动中,振动物体因驱动力做功而获得(),同时又因阻尼作用而消耗()。

产生共振的条件是()A、物体做阻尼振动B、物体做等幅振动C、策动力频率大于振动物体的固有频率D、策动力频率等于振动物体的固有频率

下列说法中正确的是()A、实际的自由振动必然是阻尼振动B、在外力作用下的振动是受迫振动C、阻尼振动的振幅越来越小D、受迫振动稳定后的频率与自身物理条件无关

汽车悬架系统是一个弹性系统,在外力的扰动下,不可能被激发为:()A、有阻尼的自由振动B、自激振动C、他激振动D、受迫振动

受迫振动的频率等于策动力的频率。

填空题在受迫振动中,当外激励频率近似等于()时,会发生共振现象。

多选题符合受迫振动的特点的有()。A受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B其频率不依赖于策动力本身的频率C其频率可以不同于振动系统的固有频率D振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率E振幅达到最大时,发生共振现象

填空题在受迫振动中,当外激励频率近似()系统频率时,会发生共振现象。

单选题有阻尼受迫振动的频率等于()。A本身的固有频率B外界干扰力的频率C无固定频率DA-B

单选题欠阻尼二阶系统的输出信号的衰减振荡角频率为()A无阻尼固有频率B有阻尼固有频率C幅值穿越频率D相位穿越频率

单选题共振发生在()。A无阻尼振动B大阻尼迫振动C有阻尼自由振动D小阻尼受迫振动

单选题受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。A最小B最高C最大D相同频率

单选题以下关于振动的叙述,正确的是()A振动的基本条件之一是必须要有弹性介质B阻尼振动的振幅和周期随时间逐渐减小C探头压电晶片的振动只是受迫振动D受迫振动的振幅与策动力的频率有关

单选题若周期性变化的外力总是作用在弹性体上,它的振动频率将是外力变化的频率。这种振动称为()。A自由振动B无阻尼振动C受迫振动D有阻尼受迫振动