受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。A、最小B、最高C、最大D、相同频率

受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。

  • A、最小
  • B、最高
  • C、最大
  • D、相同频率

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若有二阶欠阻尼系统的无阻尼固有频率为wn,则其有阻尼固有频率wD() A等于wnB大于wnC小于wnD与wn无关

策动力频率等于受迫振动物体固有频率时,振幅最大,这种现象叫做()。

()是利用频率可调的激振器,使结构产生振动,逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化,结构的振动强度也随着变化,当激振器频率接近或等于结构固有频率时,结构振动最强。

临界转速是指数值等于或接近转子固有频率的转速。

产生共振时,策动力的频率与物体的()相等,此时,受迫振动的()最大。

符合受迫振动的特点的有()。A、受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B、其频率不依赖于策动力本身的频率C、其频率可以不同于振动系统的固有频率D、振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率E、振幅达到最大时,发生共振现象

自激振动频率与系统固有频率无关。

强迫振动的频率与系统的固有频率接近。

物体在外力的作用下产生振动的频率等于该物体的固有频率或成倍数时,物体振动的振幅达到(),这种现象叫()。

在传递频率等于或接近轴或轴承固有频率时将产生()使振动加剧。A、颤振B、爬行C、共振D、弱振

二阶欠阻尼振动系统的幅频特性曲线中,幅值最高处的频率()。A、等于系统固有频率B、大于系统固有频率C、小于系统固有频率D、与系统固有频率无确定关系

单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动,位移共振频率()系统固有频率,速度共振频率()系统固有频率,加速度共振频率()系统固有频率。

两个弹簧振子,甲的固有频率是100Hz,乙的固有频率是400Hz,若它们均在频率是300Hz的驱动力作用下做受迫振动,则()A、甲的振幅较大,振动频率是100HzB、乙的振幅较大,振动频率是300HzC、甲的振幅较大,振动频率是300HzD、乙的振幅较大,振动频率是400Hz

自激振动的频率()工艺系统的固有频率。A、大于B、小于C、等于D、等于或接近于

产生共振的条件是()A、物体做阻尼振动B、物体做等幅振动C、策动力频率大于振动物体的固有频率D、策动力频率等于振动物体的固有频率

控制系统的最大超调量()A、只与阻尼比有关B、只与固有频率有关C、与阻尼比和固有频率都有关D、与阻尼比和固有频率都无关

有甲、乙、丙三个质量相同的单摆,它们的固有频率分别为f、4f、6f,都在频率4f的同一策动力作用下做受迫振动,比较这三个单摆()A、乙的振幅最大,丙的其次,甲的最小B、乙的振幅最大,甲的其次,丙的最小C、它们的振动频率都是4fD、乙的振动频率是4f,甲和丙的振动频率分别是固有频率和策动力频率的合成

汽车高速行驶所引起的强迫振动频率()汽车固有频率时,便会产生共振,致使汽车行驶平顺性大大降低。A、远大于B、接近或等于C、远小于D、不等于

受迫振动的频率等于策动力的频率。

产生共振的条件是振动系统的固有频率与驱动力的频率()(填相同或不相同)。

多选题符合受迫振动的特点的有()。A受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B其频率不依赖于策动力本身的频率C其频率可以不同于振动系统的固有频率D振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率E振幅达到最大时,发生共振现象

单选题有阻尼受迫振动的频率等于()。A本身的固有频率B外界干扰力的频率C无固定频率DA-B

单选题自激振动的频率()工艺系统的固有频率。A大于B小于C等于D等于或接近于

单选题强迫振动中,振幅最大的时候(共振)满足条件为()。A外力频率物体固有频率B外力频率物体固有频率C外力频率≥物体固有频率D外力频率=物体固有频率

单选题受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。A最小B最高C最大D相同频率

判断题临界转速是指数值等于或接近转子固有频率的转速。A对B错

填空题()是利用频率可调的激振器,使结构产生振动,逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化,结构的振动强度也随着变化,当激振器频率接近或等于结构固有频率时,结构振动最强。