受迫振动的频率等于策动力的频率。

受迫振动的频率等于策动力的频率。


相关考题:

有两个弹簧振子,它们的固有频率分别为2Hz和4Hz,在频率均为2Hz的驱动力作用下分别振动着,则这两个弹簧振子( ) A. 都可以发生共振B. 振动频率分别是2Hz和4HzC. 都在做受迫振动D. 振动频率都是2Hz

在接收机中,自动频率控制电路的作用是()。A.使接收频率等于振荡器的频率B.使接收频率和振荡器的频率都等于一个新的频率C.使接收频率能在一定的范围变化D.使振荡器的频率等于接收频率

产生共振时,策动力的频率与物体的()相等,此时,受迫振动的()最大。

以下关于振动的叙述,正确的是()A、振动的基本条件之一是必须要有弹性介质B、阻尼振动的振幅和周期随时间逐渐减小C、探头压电晶片的振动只是受迫振动D、受迫振动的振幅与策动力的频率有关

在受迫振动中,当外激励频率近似()系统频率时,会发生共振现象。

符合受迫振动的特点的有()。A、受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B、其频率不依赖于策动力本身的频率C、其频率可以不同于振动系统的固有频率D、振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率E、振幅达到最大时,发生共振现象

受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。A、最小B、最高C、最大D、相同频率

在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生()现象。

在受迫振动中,当外激励频率近似等于()时,会发生共振现象。

机车的自由振动和受迫振动频率要保持一致,以减轻对机车设备的危害。

在接收机中,自动频率控制电路的作用是()。A、使接收频率等于振荡器的频率B、使接收频率和振荡器的频率都等于一个新的频率C、使接收频率能在一定的范围变化D、使振荡器的频率等于接收频率

单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动,位移共振频率()系统固有频率,速度共振频率()系统固有频率,加速度共振频率()系统固有频率。

两个弹簧振子,甲的固有频率是100Hz,乙的固有频率是400Hz,若它们均在频率是300Hz的驱动力作用下做受迫振动,则()A、甲的振幅较大,振动频率是100HzB、乙的振幅较大,振动频率是300HzC、甲的振幅较大,振动频率是300HzD、乙的振幅较大,振动频率是400Hz

产生共振的条件是()A、物体做阻尼振动B、物体做等幅振动C、策动力频率大于振动物体的固有频率D、策动力频率等于振动物体的固有频率

某振动系统的固有频率f1,该振动系统在频率为f2的驱动力的作用下做受迫振动,系统的振动频率为()A、f1B、f2C、f1+f2D、(f1+f2)/2

有甲、乙、丙三个质量相同的单摆,它们的固有频率分别为f、4f、6f,都在频率4f的同一策动力作用下做受迫振动,比较这三个单摆()A、乙的振幅最大,丙的其次,甲的最小B、乙的振幅最大,甲的其次,丙的最小C、它们的振动频率都是4fD、乙的振动频率是4f,甲和丙的振动频率分别是固有频率和策动力频率的合成

由暴雨资料推求设计洪水时,一般假定()。A、设计暴雨的频率大于设计洪水的频率B、设计暴雨的频率小于设计洪水的频率C、设计暴雨的频率等于设计洪水的频率D、设计暴雨的频率大于、等于设计洪水的频率

策动力频率等于受迫振动物体固有频率时,振幅最大,这种现象叫做()。

单自由度系统基础运动所引起的受迫振动,当激振频率()固有频率时,质量块和壳体之间的相对运动和基础振动近于相等。

填空题在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生()现象。

多选题符合受迫振动的特点的有()。A受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动B其频率不依赖于策动力本身的频率C其频率可以不同于振动系统的固有频率D振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率E振幅达到最大时,发生共振现象

单选题以下关于振动的叙述,正确的是()A振动的基本条件之一是必须要有弹性介质B阻尼振动的振幅和周期随时间逐渐减小C探头压电晶片的振动只是受迫振动D受迫振动的振幅与策动力的频率有关

单选题若周期性变化的外力总是作用在弹性体上,它的振动频率将是外力变化的频率。这种振动称为()。A自由振动B无阻尼振动C受迫振动D有阻尼受迫振动

单选题有阻尼受迫振动的频率等于()。A本身的固有频率B外界干扰力的频率C无固定频率DA-B

单选题受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。A最小B最高C最大D相同频率

填空题在受迫振动中,当外激励频率近似等于()时,会发生共振现象。

填空题在受迫振动中,当外激励频率近似()系统频率时,会发生共振现象。