城市市内、路堑地段道口可不设护桩。此题为判断题(对，错)。
在路堤地段道口设护桩时,地面以上护桩高度为0.85m。在路堑地段设置的护栏,地面以上高度为()。 A.1mB.2mC.3mD.3.5m
在路堤地段道口的道路两侧应设置5根(困难情况下不少于2根)护桩,在路堑地段应设置()。 A.护栏B.护桩C.护架
在路堤地段道口的道路两侧应设置()根(困难情况下不少于2根)护桩,在路堑地段应设置护栏。 A.1B.2C.3D.5
A.鸣喇叭或开前照灯B.减速靠右侧行驶C.尽量靠路中心行驶D.沿道路左侧行驶
机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A、加强预警性鸣笛B、加强互控C、减速通过
自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾，暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时，应加强瞭望，适当减速，多鸣笛，必要时开前大灯行驶。
机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。
怎样通过视线不良的弯道（）A、减速鸣笛B、鸣笛后靠右行驶C、靠右行驶即可D、减速鸣笛、靠右行驶
叉车在工作中要注意七处减速，其中包括：（）。A、在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速B、经车库门口、仓库门口要减速C、下坡和转弯时减速D、在狭窄通道中运行和视线不清时减速
车辆在弯道上行驶，由于弯道（）必须减速。A、路况平坦；B、视线不良；C、车辆失稳；D、发生侧滑；
在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下，司机应适当减速、多鸣风笛，必要时开前灯行驶。
叉车在载物过高视线不良的情况下应（），并采用（）的方法行驶。
轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
车辆在弯道上行驶，有于弯道视线不良必须减速，保持车辆稳定，防止转弯时（）而使车辆失稳、失控，发生侧滑。
行车中遇情况不明，视线不良地段时，应（）。A、加速行驶B、减速慢行C、打开灯光D、正常行驶
行车过程中，通过急弯应减速慢行，不得在弯道超车，遇到视线不良的弯道应提前鸣喇叭，靠右行驶。
单选题怎样通过视线不良的弯道（）A减速鸣笛B鸣笛后靠右行驶C靠右行驶即可D减速鸣笛、靠右行驶
单选题"在路堤地段道口设护桩时，地面以上护桩高度为0.85m。在路堑地段设置的护栏，地面以上高度为（）。"A1mB2mC3mD3.5m
单选题在路堤地段道口的道路两侧应设置（）根（困难情况下不少于2根）护桩，在路堑地段应设置护栏。A2B3C4D5
判断题机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。A对B错
填空题轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
单选题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A加强预警性鸣笛B加强互控C减速通过
判断题在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下，司机应适当减速、多鸣风笛，必要时开前灯行驶。A对B错
单选题车辆在弯道上行驶，由于弯道（）必须减速。A路况平坦；B视线不良；C车辆失稳；D发生侧滑；
单选题隧道采用有轨运输作业时，机动车牵引的列车，在洞内施工地段、视线不良的弯道、通过道岔和平交道等处，其行驶速度不得大于（）A60km/hB45km/hC10km/hD0.5km/h
多选题叉车在工作中要注意七处减速，其中包括：（）。A在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速B经车库门口、仓库门口要减速C下坡和转弯时减速D在狭窄通道中运行和视线不清时减速
填空题叉车在载物过高视线不良的情况下应（），并采用（）的方法行驶。