自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾,暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时,应加强瞭望,适当减速,多鸣笛,必要时开前大灯行驶。

自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾,暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时,应加强瞭望,适当减速,多鸣笛,必要时开前大灯行驶。


相关考题:

如瞭望困难, 遇降雾、 暴风雨、 雪天气、 扬沙等恶劣或夜间, 发现来车后, 奔向列车前, 应在()点燃第二支火炬。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线路上作业和上道检查。() 此题为判断题(对,错)。

机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要(),防止道口交通肇事和路外伤亡。A、加强预警性鸣笛B、加强互控C、减速通过

运行通过曲线、桥梁、管道、通廊、检修施工等危险地段时,车、机务人员应()。A、减速B、下车查看C、停车D、加强瞭望,呼唤应答

遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。A、应停止上线作业和上道检查B、可以上线作业和上道检查C、不充许上线作业,可以上道检查

遇有降雾、暴风雪等恶劣天气影响瞭望时,应停止(),必须上道时,要向段调度指挥中心和车间汇报,同意后方准上道。A、施工B、检修C、巡视D、上道检查和作业

机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行,司机应适当减速、多鸣喇叭,必要时开前灯行驶。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,严禁线上作业和上道检查。

线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。

运行中遇暴风雨雪、浓雾瞭望困难时,应适当减低运行速度,并开启前大灯和标志灯。(),发现异常时要果断采取措施。A、加强瞭望B、呼唤应答C、多鸣笛D、鸣长笛

遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。A、线路上允许正常作业和上道检查B、禁止上线路作业C、必须作业时,应采取特殊安全措施

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止()和()。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时应怎么办?

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,作业人员应怎么办?

在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下,司机应适当减速、多鸣风笛,必要时开前灯行驶。

遇有降雾、暴风雪等恶劣天气影响瞭望时,应停止(),必须上道时,要向段调度指挥中心和车间汇报,同意后方准上道。

天气恶劣或者车辆、行人多时道口员在道口房内瞭望即可。()

轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时,司机应适当减速,多鸣喇叭,必要时()行驶。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。

单选题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要(),防止道口交通肇事和路外伤亡。A加强预警性鸣笛B加强互控C减速通过

填空题轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时,司机应适当减速,多鸣喇叭,必要时()行驶。

多选题运行中遇暴风雨雪、浓雾瞭望困难时,应适当减低运行速度,并开启前大灯和标志灯。(),发现异常时要果断采取措施。A加强瞭望B呼唤应答C多鸣笛D鸣长笛

判断题在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下,司机应适当减速、多鸣风笛,必要时开前灯行驶。A对B错

判断题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,严禁线上作业和上道检查。A对B错

判断题机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行,司机应适当减速、多鸣喇叭,必要时开前灯行驶。A对B错

判断题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。A对B错

问答题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,作业人员应怎么办?