防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段时机车乘务员如何处理？
线路允许速度＜160Km/h时雨量警戒规定（客运专线除外），机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过（）km/h。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。A、撒砂措施B、鸣笛措施C、停车措施
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）措施。A、减速B、停车C、加速
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性（）。A、鸣笛B、制动C、减速
运行中做到彻底瞭望，通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段，按规定做到（）、预警性鸣笛。A、一鸣笛B、两鸣笛C、三鸣笛
线路允许速度＜160Km/h时，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过20km/h。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时，必须有专人瞭望列车。来车时，必须（）进入避车洞、避车台避让。
雨天了望不良时，列车运行在长于（）km的特大桥梁上和大于（）km的长隧道内可按正常速度运行，但接近与隧道、桥梁相连路基时，必须认真瞭望、按规定减速运行。
机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛，防止道口交通肇事和路外伤亡。
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点，采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施，不得臆测行车。
运行途中，接近隧道、（）、鸣笛标、施工地点、交会列车尾部、视线不良处所及线路上有行人时，须按规定鸣笛。A、桥梁B、曲线C、道口D、作业标
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性（）。A鸣笛B制动C减速
判断题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛，防止道口交通肇事和路外伤亡。A对B错
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）措施。A减速B停车C加速
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A路外伤亡B相撞C冒进
单选题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A加强预警性鸣笛B加强互控C减速通过
判断题线路允许速度＜160Km/h时，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过20km/h。A对B错
单选题运行中做到彻底瞭望，通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段，按规定做到（）、预警性鸣笛。A一鸣笛B两鸣笛C三鸣笛
判断题当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点，采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施，不得臆测行车。A对B错
填空题线路允许速度＜160Km/h时雨量警戒规定（客运专线除外），机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过（）km/h。
多选题运行途中，接近隧道、（）、鸣笛标、施工地点、交会列车尾部、视线不良处所及线路上有行人时，须按规定鸣笛。A桥梁B曲线C道口D作业标
判断题列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。A对B错
判断题列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。A对B错
填空题雨天了望不良时，列车运行在长于（）km的特大桥梁上和大于（）km的长隧道内可按正常速度运行，但接近与隧道、桥梁相连路基时，必须认真瞭望、按规定减速运行。