CRH380B动车组制动力损失100%最高限制速度救援( )。
CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。A、自动B、直通C、阶段缓解
CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
CRH380B型动车组采用传动方式（）。A、动力集中直流B、动力分散交流C、动力集中交流D、动力分散直流
CRH380B型动车组动车转向架主要由哪些部件组成？
为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求，CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。
CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（），与外框的连接方式为粘接。
CRH380B型动车组司机室故障面板位于司机室（）控制柜的面板。A、左B、右C、前D、后
CRH380B动车组墙顶板为（）。A、挡风玻璃未加厚时内装方案B、同CRH3C动车组C、挡风玻璃加厚时内装方案D、钢制镶铝合金结构
CRH380B动车组前挡风玻璃采用。（）A、单框结构，稍作处理后可互换。B、双框结构，不作处理即可互换。C、双框结构，可快速更换，稍作处理后可互换D、双框结构，接口不一致不可互换。
在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于（）时，采用高压撒砂。
CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
填空题CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
填空题CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
单选题CRH380B型动车组采用传动方式（）A动力集中直流B动力分散交流C动力集中交流D动力分散直流
问答题CRH380B型动车组动车转向架主要由哪些部件组成？
单选题CRH380B动车组前挡风玻璃采用。（）A单框结构，稍作处理后可互换。B双框结构，不作处理即可互换。C双框结构，可快速更换，稍作处理后可互换D双框结构，接口不一致不可互换。
单选题CRH380B型动车组的间接制动采用（）式空气制动系统。A自动B直通C阶段缓解
判断题CRH380B型动车组均采用盘形制动装置。A对B错
填空题CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（），与外框的连接方式为粘接。
问答题CRH380B型动车组全部制动试验包括哪些内容？
单选题CRH380B动车组墙顶板为（）。A挡风玻璃未加厚时内装方案B同CRH3C动车组C挡风玻璃加厚时内装方案D钢制镶铝合金结构
填空题CRH380B型动车组共有（）个单辅助变流器。