CRH380B动车组制动力损失100%最高限制速度救援( )。

CRH380B动车组制动力损失100%最高限制速度救援( )。

相关考题：

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
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CRH380B动车组制动界面的设计统一是指：()()()()等统一。A.常用制动B.紧急制动C.定义及功能D.救援装置
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CRH380A(统型)、CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL、CRH5A型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂( )。
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CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h( )。
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在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。 A.300B.400C.500D.600
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救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。() 此题为判断题(对，错)。
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动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。() 此题为判断题(对，错)。
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动力集中式动车组运行速度比动力分散式动车组慢
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【单选题】CRH380B型动车组塞拉门供电电压为（)A．DC100VB．DC110VC．AC100V
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