单选题当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。A自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上B自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行C自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全

单选题
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。
A

自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上

B

自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行

C

自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹

D

自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全


参考解析

解析: 暂无解析

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下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是()。A、ECDIS能设计直线和曲线的航线B、ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线C、ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置D、ECDIS一次只能允许显示一条设计航线

航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统

于ECDIS显示模式的表述,正确的是?() ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息,也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式,也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④

由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A、①②③④B、①②③C、②③④D、②④

航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。A、本船航迹B、浅水区域强调显示C、根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量D、根据偏航报警距离值标绘的偏航带

当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全

ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。A、穿越安全等深线的时间提前量值B、进入特定区域的时间提前量值C、航次航迹保存间隔D、航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置

关于ECDIS主要系统功能的表述不正确的是()?A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时,ECDIS应报警B、定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系,如不这样,ECDIS可不报警C、ECDIS应能显示所选航线外的替代航线,所选航线与其他航线应有明显区别D、根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记

海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。A、ECDIS无法正常运行B、ECDIS不能正确判断航行真实态势C、ECDIS不能对航线进行监视D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上

航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统故障

关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是()。A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时,ECDIS应报警。B、定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样,ECDIS可不报警。C、ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线,所选航线与其他航线应有明显区分。D、根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。

ECDIS必须具备的方向和显示模式是()?A、加上富裕水深的船舶吃水B、真北向上和真运动模式C、每24小时覆盖历史航迹数据D、真运动或相对运行模式均可

ECDIS中海图显示与光栅海图显示的特殊区别是()。A、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换B、能够根据船舶驾驶台光线自动调节亮度C、能够放大和缩小D、能够对某些物标进行显示或不显示控制、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换

判断题ARPA雷达显示屏上显示的被跟踪目标历史航迹点的间隔是否均匀,反映了目标船是否改向。A对B错

填空题ARPA雷达显示屏上显示的被跟踪目标历史航迹点的()是否(),反映了目标船是否()。

单选题关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是()。A当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时,ECDIS应报警。B定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样,ECDIS可不报警。CECDIS应能显示除所选航线外的替代航线,所选航线与其他航线应有明显区分。D根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。

单选题关于ECDIS显示模式的表述,正确的是(). ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息,也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式,也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。A①②③B①②③④C①③④D①②④

单选题ECDIS信息显示中,以下说法正确的是()。AAPRA目标显示为菱形B航标显示为红色C本船符号显示为椭圆型D本船符号是双色黑圆圈或比例船型

单选题ECDIS能够实现除()外的功能。A航线设计B控制船舶航速C雷达、AIS信息叠加显示D航行跟踪报警

单选题航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A当前海图是RNCB该航段是大圆航线C偏航报警距离值太大DECDIS设备的声响系统

单选题航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A当前海图是RNCB该航段是大圆航线C偏航报警距离值太大DECDIS设备的声响系统故障

单选题关于ECDIS主要系统功能的表述不正确的是()?A当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时,ECDIS应报警B定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系,如不这样,ECDIS可不报警CECDIS应能显示所选航线外的替代航线,所选航线与其他航线应有明显区别D根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记

单选题航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。A本船航迹B浅水区域强调显示C根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量D根据偏航报警距离值标绘的偏航带

单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A①②③④B①②③C②③④D②④

单选题ECDIS信息显示中,本船符号总是显示为一个大小固定的符号并有航速矢量线,这种说法正确吗?()A正确,本船符号为黑色双圆圈,易于区别和辨认B不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸C正确,ECDIS所有物标都为固定符号及矢量线显示D不正确,ECDIS规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型

单选题关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是()。AECDIS应使航海人员能用简便和及时的方式进行所有目前在纸质海图上做的航线监控和定位工作B在信息显示或设备故障方面应有适当的报警或指示CECDIS显示也可用于雷达跟踪目标信息、AIS和其他相应数据层的显示以帮助航线监控D应能连续标绘船舶位置,通过操作员二次操作立即恢复到覆盖本船所在位置的航线监控显示

单选题ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。A穿越安全等深线的时间提前量值B进入特定区域的时间提前量值C航次航迹保存间隔D航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置

单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A①②③④B①②③C②③④D②④