ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。A、穿越安全等深线的时间提前量值B、进入特定区域的时间提前量值C、航次航迹保存间隔D、航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。
- A、穿越安全等深线的时间提前量值
- B、进入特定区域的时间提前量值
- C、航次航迹保存间隔
- D、航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
相关考题：
下面描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。A、应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B、航迹信息的保存时间间隔可以设置C、驾驶员可以修改记录内容D、航行记录信息可以再现12小时前的航行过程
下面的描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。A、应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B、航迹信息的保存时间间隔可以设置C、驾驶员可以修改记录内容D、航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
航行监视过程中，ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度，下列的（）不属于这种符号。A、本船航迹B、浅水区域强调显示C、根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量D、根据偏航报警距离值标绘的偏航带
下列的描述中，不符合ECDIS航行记录功能要求？（）A、应能至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B、航迹信息的保存时间间隔可以设置C、驾驶员可以修改记录内容D、航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
ECDIS的安全与报警参数的设置非常关键，它决定了ECDIS是否能够恰当或安全地使用，以下非关键性的设置是？（）A、是否显示警戒矢量B、进入限制区的时间限度值C、穿越安全等深线的时间提前量值D、偏航报警距离值
单选题ECDIS的安全与报警参数的正确设置非常关键，它决定了ECDIS是否能够恰当或安全地使用。以下非关键性的设置是（）。A是否显示警戒矢量B进入限制区的时间限制值C穿越安全等深线的时间提前量值D偏航报警距离值
单选题下面的描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。A应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B航迹信息的保存时间间隔可以设置C驾驶员可以修改记录内容D航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
单选题航行监视过程中，ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度，下列的（）不属于这种符号。A本船航迹B根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量C根据偏航报警距离值标绘的偏航带D浅水区域强调显示
单选题关于ECDIS对航行信息记录功能正确的说法是（）。 ①可存储并再现至少前12h的航行要索。 ②能每隔2min记录本船的航迹（时间、位置、航向、航速）、所使用的官方数据（来源、版本、数据单元及改正情况）等。 ③可按一定的时间间隔记录整个航行中的航迹和时间标注。 ④记录的航行信息不可修改A②③④B①②③C①③④D①②③④
单选题当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
单选题下面描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。A应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B航迹信息的保存时间间隔可以设置C驾驶员可以修改记录内容D航行记录信息可以再现12小时前的航行过程
单选题ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。A穿越安全等深线的时间提前量值B进入特定区域的时间提前量值C航次航迹保存间隔D航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
单选题下列的描述中，不符合ECDIS航行记录功能要求？（）A应能至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B航迹信息的保存时间间隔可以设置C驾驶员可以修改记录内容D航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
单选题使用航迹舵时，航迹带宽度确定的根据是：（）A航行区域和装载状态B海面状况和装载状态C船舶大小和海况D航行区域和海况