单选题活塞环响是一种(),随转速的增高而增大。A钝哑的“拍、拍”声B尖锐的金属敲击声C沉重的金属撞击声D清脆的冲击声

单选题
活塞环响是一种(),随转速的增高而增大。
A

钝哑的“拍、拍”声

B

尖锐的金属敲击声

C

沉重的金属撞击声

D

清脆的冲击声


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机的功率随转速增高而增大。此题为判断题(对,错)。

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

发动机的功率随转速增高而增大。

当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。A、钝哑的“啪啪”声,随转速的增高而增大B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声不变

下列选项中对点火提前角描述正确的是()A、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

传统点火系初级电流I值随转速增高而()A、增大B、没有变化C、变小

当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。A、随转速增大而增大B、随转速增大而减小C、在某一中间转速最大D、常数

交流调压调速系统的调速范围不大,调速引起的损耗()。A、随转速的升高而增大B、随转速的降低而增大C、随转速的降低而减小D、与转速的变化无关

活塞环折断时,发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声,随转速的增高而()。A、减弱B、增大C、不变D、消失

活塞环响是一种(),随转速的增高而增大。A、钝哑的“拍、拍”声B、尖锐的金属敲击声C、沉重的金属撞击声D、清脆的冲击声

关于点火信号,下述()的描述是正确的。A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小。

在发动机速度特性曲线中,转矩与转速间的关系是().A、转矩随转速的增大而增大B、转矩随转速的增大而减小C、转矩不随转速变化D、随转速的增大,转矩先增后减成凸形曲线

在发动机速度特性曲线中,功率与转速之间的关系是().A、功率随转速增加而增大B、功率随转速增大而减小C、功率不随转速变化D、随转速的变化,功率曲线表现为先增后减

在发动机速度特性曲线中,燃料消耗串与转速之间的关系是().A、燃料消耗率随转速增大而增大B、随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线C、燃料消耗率不随转速变化D、燃料消耗率随转速增大而减小

发动机活塞销响,响声随发动机()。A、负荷增加而减小B、负荷增加而增大C、响声与负荷无关D、转速升高而减小

由输出特性曲线可见,当发电机电压一定时,输出电流的变化规律是()。A、随转速升高和负载增加而不断增大B、随转速升高和负载增加而不断减小C、随转速升高和负载增加而增大,且在转速达到一定值后,不再随转速的升高而增大D、随转速升高和负载增加而增大,且在转速达到一定值后,随转速的升高而减小

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、活塞销响

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而增大。

单选题在发动机速度特性曲线中,燃料消耗串与转速之间的关系是().A燃料消耗率随转速增大而增大B随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线C燃料消耗率不随转速变化D燃料消耗率随转速增大而减小

单选题传统点火系初级电流I值随转速增高而()A增大B没有变化C变小

单选题在发动机速度特性曲线中,转矩与转速间的关系是().A转矩随转速的增大而增大B转矩随转速的增大而减小C转矩不随转速变化D随转速的增大,转矩先增后减成凸形曲线

单选题下列选项中对点火提前角描述正确的是()A点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

单选题活塞环折断时,发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声,随转速的增高而()。A减弱B增大C不变D消失

单选题关于点火信号,下述()的描述是正确的。A霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

单选题在发动机速度特性曲线中,功率与转速之间的关系是().A功率随转速增加而增大B功率随转速增大而减小C功率不随转速变化D随转速的变化,功率曲线表现为先增后减