对沥青路面损坏进行人工调查时,车辙应按长度计算,检测结果应用影响宽度()换算成损坏面积。 A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m
人工调查路面损坏状况时,若同一位置存在多类路面损坏,应计权重最大的损坏。() 此题为判断题(对，错)。
高速公路沥青路面结构损坏类型有() A、车辙B、疲劳开裂、低温开裂C、反射裂缝D、推移、拥包
关于沥青路面损坏类型中按损坏程度分为轻、中、重的损坏类型为(）。A.龟裂B.块状裂缝C.沉陷D.车辙
砂石路面损坏调查中，仅有()损坏以长度计。A.路拱不适B.波浪搓板C.露骨D.坑槽
沥青路面使用性能评价包括路面损坏、平整度、抗滑性能、结构强度和（ ）技术内容。A.波浪搓板B.裂缝C.车辙D.露骨
下列属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是（ ）。A.路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝，有时伴有路面沉陷变形B.在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝；在检查井周围出现不规则裂缝C.成片状的网状裂缝（裂块面积直径大于20cm）和龟背状的裂缝（裂块面积直径小于20cm）D.外界水会沿路面裂缝渗人路面基层，甚至渗人土基，造成其承载能力下降，使路面过早损坏E.裂缝部分，特别是裂缝密集的龟裂部分，受水浸人和车辆反复荷载的冲击，更会加速路面出现坑槽，车辙等严重损坏
在损坏路面类项目中，水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算？
根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例最大，其次就是路面的车辙损坏，车辆损坏有时会高达（）。A、10％B、20％C、30％D、40％
当前，引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些？如何预防？
路面检测包括路面（）五项指标A、损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度B、损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度C、摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉D、平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率
水泥砼路面病害按损坏形式分（）。A、裂缝类B、变形类C、接缝损坏类D、表面损坏类
道路病害中坑塘与沉塘的区别依据（）。A、路面损坏面积大小B、路面损坏深度C、路面损坏直径D、路面损坏的直径.损坏的深度
沥青路面损坏分（），水泥混凝土路面损坏分（），砂石路面损坏分（）类，路基损坏分（）类，桥隧构造物包括（）三类。沿线设施损坏分（）类。
沥青路面损坏分：龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、（）、沉陷、车辙、波浪拥抱、泛油、修补。
根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例经常超过（）。A、40％B、50％C、60％D、70％
砂石路面损坏分6类：路拱不适、沉陷、波浪搓板、车辙、坑槽、露骨。
路面平整度宜采用（），可结合路面损坏和车辙一并检测。
单选题根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例经常超过（）。A40％B50％C60％D70％
填空题路面平整度宜采用（），可结合路面损坏和车辙一并检测。
多选题水泥砼路面病害按损坏形式分（）。A裂缝类B变形类C接缝损坏类D表面损坏类
单选题路面检测包括路面（）五项指标A损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度B损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度C摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉D平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率
单选题道路病害中坑塘与沉塘的区别依据（）。A路面损坏面积大小B路面损坏深度C路面损坏直径D路面损坏的直径.损坏的深度
多选题高速公路沥青路面结构损坏类型有（）A车辙B疲劳开裂、低温开裂C反射裂缝D推移、拥包