动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作，一人监督。
在LKJ控车状态下，列控车载设备（ATP）双系故障之后，列车仍然可以正常运行。
CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能？
在检修计算机联锁、CTC、列控中心、ATP车载设备应注意哪些？
CTCS3-300T列控车载设备在冒进后模式下，直接开车将导致（）。
列控车载设备（ATP）运行在C2区段时，DMI上不显示色灯信号。
列控车载设备（ATP）故障之后是可以通过不掉电自行恢复的。
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为（）。
CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下，是机控优先。
CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下，允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。
CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。
列控车载设备（ATP）采用2乘2取2的结构，当其中1系故障时，仍可以正常工作。
CTCS3-300S型列控车载系统PWU单元是ATP系统的供电单元。该单元的功能为将车体提供的110V直流电压转化为ATP使用的24V输入与（）输出。
CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。
列控中心的主要作用是向车载ATP设备提供控车有关的信息。
CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
填空题CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。
判断题列控中心的主要作用是向车载ATP设备提供控车有关的信息。A对B错
判断题列控车载设备（ATP）故障之后是可以通过不掉电自行恢复的。A对B错
判断题CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关。A对B错
填空题CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。
填空题CTCS3-300T列控车载设备在冒进后模式下，直接开车将导致（）。
填空题CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为（）。
判断题CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下，是机控优先。A对B错
问答题在检修计算机联锁、CTC、列控中心、ATP车载设备应注意哪些？
判断题列控车载设备（ATP）运行在C2区段时，DMI上不显示色灯信号。A对B错
判断题在LKJ控车状态下，列控车载设备（ATP）双系故障之后，列车仍然可以正常运行。A对B错