柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
发动机机油异常消耗的原因有（）。A、机油压力过高B、油环磨损过甚C、顶置式配气机构气门油封失效D、缸壁间隙过大E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚会使（）过大。
产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
甲说：连杆轴承的上、下轴瓦都磨损是由于发动机超速引起的；乙说：主轴承下轴瓦磨损是由于发动机负荷过大引起的。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
发动机活塞敲缸异响的原因有（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴径磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形
连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
填空题产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
单选题柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚会使（）过大。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A连杆衬套B连杆瓦C连杆轴承D装配不当
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。