车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响，并不时出现金属撞击声，原因之一是（）。A、变速器输出轴后轴承磨损松旷B、主减速器圆锥主动齿轮轴承磨损过甚C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚会使（）过大。
产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
连杆轴承（），使（）下降。A、磨损过甚B、松旷过甚C、机油压力D、车辆动力
发动机活塞敲缸异响的原因有（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴径磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形
连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
填空题产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
单选题柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
单选题柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚会使（）过大。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A连杆衬套B连杆瓦C连杆轴承D装配不当
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。