单选题站厅或站台任意一层全部应急照明无法启动,不具备运营条件时,车站立即启动()程序,列车越站通过。A清客B疏散C救援D报告

单选题
站厅或站台任意一层全部应急照明无法启动,不具备运营条件时,车站立即启动()程序,列车越站通过。
A

清客

B

疏散

C

救援

D

报告


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解析: 暂无解析

相关考题:

当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开B.启动车站站台层相关排烟系统C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

车站运营前应满足以下( )运营条件。 A.车站的出入口、通道、站厅、站台等公共区域畅通B.各类服务设备设施、消防设施齐全良好C.车站各类服务设备全部开启D.各岗位人员到位

地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。 A.7B.8C.9D.10

地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。A.5minB.6minC.7minD.10min

车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A、在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B、如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D、若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

车站工作人员发现五一广场站上行站台的一乘客携带的易燃危险品突然起火,产生大量浓烟,火势蔓延到站厅,触动火灾报警系统。站台岗发现后立即将情况报告车控室值班人员,各岗位按站台站厅火灾应急处理程序处理,并要启动()。A、紧急放行模式B、列车故障模式C、车费免检模式D、乘车时间免检模式

下列车站之中()车站站台和站厅不是在同一层。A、曾家岩站B、大溪沟站C、黄花园站D、李子坝站

地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。A、7B、8C、9D、10

两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:()。A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B、站台或站厅换乘C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D、直接换乘或站厅换乘

列车清客的组织办法内容包括()A、厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站B、厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车C、站台保安将站台乘客往站厅疏散D、厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作

车站运营前应满足以下哪些运营条件()A、车站的出入口、通道、站厅、站台等公共区域畅通B、各类服务设备设施、消防设施齐全良好C、车站各类服务设备全部开启D、各岗位人员到位

运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息,汇报公司生产调度。

运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行。

站厅或站台任意一层全部应急照明无法启动,不具备运营条件时,车站立即启动()程序,列车越站通过。A、清客B、疏散C、救援D、报告

为了车站作业安全和运营方便,站坪应设在()。必须设在坡道上时,站坪坡度必须保证列车在()后能顺利启动。

单选题下列车站之中()车站站台和站厅不是在同一层。A曾家岩站B大溪沟站C黄花园站D李子坝站

判断题运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车站台错开门处置作业信息,汇报公司生产调度。A对B错

单选题下列关于载客电客车越站的规定表述中不正确的是()。A因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站B原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站C末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,车站、司机应及时做好广播D末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站

判断题运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行。A对B错

单选题以下对于列车出发时刻定义正确的是()A以列车前进启动后头部越过出站信号机时为准B以列车前进启动后头部通过站台端部时为准C以列车由车站前进启动后不再停车时为准D以列车由车站前进启动后尾部越过出站信号机时为准

单选题两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:()。A站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B站台或站厅换乘C站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D直接换乘或站厅换乘

填空题为了车站作业安全和运营方便,站坪应设在()。必须设在坡道上时,站坪坡度必须保证列车在()后能顺利启动。

多选题地下车站站厅(站台)火灾时,乘务员如何处理()A接到车站火灾的通知后,按行车调度员指示不停车通过该车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客。B如进站时发现车站站台火灾,应立即驶离火灾车站,并向行车调度员汇报,通过列车广播通知安抚乘客。C线上所有当值列车乘务员接行车调度员指令后,使用列车广播向乘客发布某站停止服务的信息,引导前往该站的乘客换乘其它交通工具。D乘务员应进站停稳列车,清客并立即向行调进行报告。

单选题车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

单选题地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。A7B8C9D10

单选题车站工作人员发现五一广场站上行站台的一乘客携带的易燃危险品突然起火,产生大量浓烟,火势蔓延到站厅,触动火灾报警系统。站台岗发现后立即将情况报告车控室值班人员,各岗位按站台站厅火灾应急处理程序处理,并要启动()。A紧急放行模式B列车故障模式C车费免检模式D乘车时间免检模式

单选题列车清客的组织办法内容包括()A厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站B厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车C站台保安将站台乘客往站厅疏散D厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作