车站必须设在坡道上时,在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。 A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰
车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。 A.到发线B.正线C.站线D.货物线
车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。 A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
车站应设在平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不得超过______‰。
车站应设在平道上，必须设在坡道上时，其坡度一般不得超过（）。A、6‰B、2.5‰C、2‰D、1‰
防护信号机设置的地点是（）。A、设在道岔前方B、设在车站正线出口处C、设在站间距较大的站间区间内D、设在车站入口处
车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过（）。
区间作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼；车站作业时，驻站联络员设在该（）或信号楼。A、站运转室B、工区C、现场D、作业组
接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。
建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将客运站设在不大于（）‰坡道上。
建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将区段站设在不大于（）‰坡道上。
判断题站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。A对B错
填空题建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将客运站设在不大于（）‰坡道上。
单选题防护信号机设置的地点是（）。A设在道岔前方B设在车站正线出口处C设在站间距较大的站间区间内D设在车站入口处
填空题车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过（）。
判断题接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。A对B错
单选题区间作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼；车站作业时，驻站联络员设在该（）或信号楼。A站运转室B工区C现场D作业组
填空题为了车站作业安全和运营方便，站坪应设在（）。必须设在坡道上时，站坪坡度必须保证列车在（）后能顺利启动。
判断题站坪设在曲线上时司机了望条件不好。（）A对B错
填空题建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将区段站设在不大于（）‰坡道上。
单选题车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。A1‰、6‰B1.2‰、5‰C1.4‰、4‰D1.6‰、3‰