捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作()应对其进行检查。A、100hB、200hC、300hD、400h

捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作()应对其进行检查。

  • A、100h
  • B、200h
  • C、300h
  • D、400h

相关考题:

08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外,夹持及升降油缸的动作均为()。

捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。

08-32捣固车()是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸

08—32捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作()应对其进行紧固。A、50hB、100hC、200hD、300h

怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?

捣固车捣固时,通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴,实现捣镐下插、夹持动作和持续振动,挤压道碴流向枕底。

D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?

试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。

D09-32捣固车卫星小车各支撑油缸的泄露情况,要求每工作()应对其进行检查,泄露严重时须更换。

D09-32捣固车卫星小车上加速油缸,要求每工作()应对其是否变形或泄进行检查。

捣固装置在三级保养时,应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的()。

捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响

08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有(),它由()组成。

08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态,要求每工作()应对其进行检查。

在日常检查保养时,应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的()处有无松动和异常。

安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承,球冠铰的合理间隙为()。A、0.44mmB、0.06mmC、0.08mmD、0.1mm

捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。

填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

填空题在日常检查保养时,应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的()处有无松动和异常。

问答题D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?

问答题怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?

填空题捣固装置在三级保养时,应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的()。

填空题D09-32捣固车卫星小车上加速油缸,要求每工作()应对其是否变形或泄进行检查。

问答题捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响

问答题试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。

填空题08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态,要求每工作()应对其进行检查。