问答题D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?

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D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?

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捣固车捣固装置的升降、导向柱的润滑为()方式。

08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外,夹持及升降油缸的动作均为()。

捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。

08-32捣固车()是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸

怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?

D09-32捣固车的捣固装置比例控制电路板为()。

D09-32捣固车减压阀限制了捣固小车加速油缸的压力,设定在()。

08-32捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整,过大过小的危害?

捣固车捣固时,通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴,实现捣镐下插、夹持动作和持续振动,挤压道碴流向枕底。

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捣固装置在三级保养时,应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的()。

捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响

D09-32捣固车提起位置是多少?

08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有(),它由()组成。

08—32捣固车捣固装置内外侧夹持油缸是(),其振幅和频率()

08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

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