TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、()机构组成。
DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(),控制机构,缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成。
受电弓滑板机构由滑板、支架组成。() 此题为判断题(对，错)。
TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。() 此题为判断题(对，错)。
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案()为好。A.带传动→齿轮传动→链传动B.链传动→齿轮传动→带传动C.带传动→链传动→齿轮传动D.链传动→带传动→齿轮传动
有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，下面错误的安排顺序是（）A带传动-齿轮传动-链传动B带传动-链传动-齿轮传动C齿轮传动-带传动-链传动D链传动-带传动-齿轮传动
受流器的活动构架保证受流器经常处在工作高度内，使滑板对接触导线保持一定的压力，不脱弓，也可防止刮弓。
受流器由受电滑板、活动构架和带传动机构的底架组成。
变速器由变速（）和操纵机构组成。A、传动机构B、齿轮C、传动比
月检作业，不是受电弓检查的是（）A、熔断器B、浪涌吸收器C、碳滑板D、受电弓底架
用于高速受流的受电弓滑板适应（）的要求。A、活动B、高速C、滑动D、滑行
TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。
列车底架就是由各种（）和（）钢架组成的长方形构架。
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。A、带传动→齿轮传动→链传动B、链传动→轮传动→传动C、带传动→链传动→齿轮传动D、链传动→带传动→齿轮传动
变速器由（）组成。 A、变速传动机构和变速操纵机构B、变速传动机构和变速器壳C、变速器壳和变速操纵机构
判断题TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。A对B错
填空题受电弓由滑板机构、框架、（）机构三部分组成。
填空题DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、（）、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。
单选题用于高速受流的受电弓滑板适应（）的要求。A活动B高速C滑动D滑行
多选题有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，下面错误的安排顺序是（）A带传动-齿轮传动-链传动B带传动-链传动-齿轮传动C齿轮传动-带传动-链传动D链传动-带传动-齿轮传动
单选题月检作业，不是受电弓检查的是（）A熔断器B浪涌吸收器C碳滑板D受电弓底架
填空题列车底架就是由各种（）和（）钢架组成的长方形构架。