汽车运输企业调度部门检查车辆运行计划执行情况的依据是（ ）。A.运输货票B.旅客调查表C.供车计划D.行车路单
道路客运企业将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划应为（）A.运输工作量计划B.行车路单C.客车运行作业计划D.客运班次时刻表
行车路单是由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和()签发给驾乘人员的行车命令，是车辆运行过程发生各种作业的原始记录。A:班次时刻表B:班车行包运输组织C:客车运行方式D:站务工作组织
在公路旅客运输中，未能取得（）的车辆，不得出车参加营运。A.运行计划表B.行包托运单C.运行通行证D.行车路单
汽车运输企业客运行车单是（）。A.车辆运行作业计划单B.上路备查的通行证C.结算运费的单据D.驾乘人员行车命令单
由车辆运行调度机构签发给驾乘人员，作为出车参加营运的行车命令的是()。A:调度计划B:行车路单C:班次时刻表D:运行作业计划
由车辆运行调度机构签发给驾乘人员，作为出车参加营运已经的行车命令的是（）。A.调度计划B.行车路单C.班次时刻表D.运行作业计划
行车路单是由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和（ ）签发给驾乘人员的行车命令，是车辆运行过程发生各种作业的原始记录。A.班次时刻表B.班车行包运输组织C.客车运行方式D.站务工作组织
行车路单管理中，行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须（）A、认真填写B、妥善保管C、不得随意涂改D、不得随意漏填和遗失
关于行车路单，以下说法正确的是（）A、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张B、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张C、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日可以多张D、以上说法都不正确
行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改。行车路单每车每日一张。
应付运费结算单是运输单的附属单据，不用删除应付运费结算单就可以直接删除运输单。（）
汽车运输企业调度部门检查车辆运行计划执行情况的依据是（ ）。A、运输货票B、旅客调查表C、供车计划D、行车路单
旅客运输运营调度的填单过程中要填（）单据。A、客运行车路单B、行包交接清单C、客运结算单D、出站安全检查登记表
行车路单是客运企业生产的调度指令，是驾乘人员完成（）的标志，是企业重要的原始记录资料。A、客运任务量B、服务任务量C、计划任务量D、客运收入量
结算单（报单）是行车命令，是运输企业组织和指挥汽车运行作业的重要凭证，也是企业各部门检查考核运输生产和行车消耗的重要依据，是汽车运输企业的主要原始记录。
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》。
判断题《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》。A对B错
单选题汽车运输企业客运行车路单是（）。A车辆运行作业计划单B上路备查的通行证C结算运费的单据D驾乘人员行车命令单
判断题结算单（报单）是行车命令，是运输企业组织和指挥汽车运行作业的重要凭证，也是企业各部门检查考核运输生产和行车消耗的重要依据，是汽车运输企业的主要原始记录。A对B错
单选题道路客运企业运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划应为（ ）。A运输工作量计划B行车路单C客车运行作业计划D客运班次时刻表
单选题汽车运输企业调度部门检查车辆运行计划执行情况的依据是（ ）。A运输货票B旅客调查表C供车计划D行车路单
单选题（ ）由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和班次时刻表签发给驾驶人员的行车命令。A客运班次时刻表B客车运行作业计划C客车调度计划D行车路单
单选题由车辆运行调度机构签发给驾乘人员，作为出车参加营运依据的行车命令，称为（ ）。A调度计划B行车路单C班次时刻表D运行作业计划
单选题行车路单是客运企业生产的调度指令，是驾乘人员完成（）的标志，是企业重要的原始记录资料。A客运任务量B服务任务量C计划任务量D客运收入量
多选题旅客运输运营调度的填单过程中要填（）单据。A客运行车路单B行包交接清单C客运结算单D出站安全检查登记表
单选题行车路单是由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和（ ）签发给驾乘人员的行车命令。A班次时刻表B班车行包运输组织C客车运行方式D站务工作组织