单选题行车路单是客运企业生产的调度指令，是驾乘人员完成（）的标志，是企业重要的原始记录资料。A客运任务量B服务任务量C计划任务量D客运收入量
单选题
行车路单是客运企业生产的调度指令，是驾乘人员完成（）的标志，是企业重要的原始记录资料。
A
客运任务量
B
服务任务量
C
计划任务量
D
客运收入量
参考解析
解析：
暂无解析
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● 当采用 S 型曲线比较法时，如果实际进度点位于计划 S 型曲线左侧时，则该点与计划S曲线的垂直距离表示（50） ；该点与计划S曲线的水平距离表示（51） 。（50）A．进度超前的时间B．进度拖后的时间C．超额完成的任务量D．拖欠的任务量（51）A．进度超前的时间B．进度拖后的时间C．超额完成的任务量D．拖欠的任务量
在下图所示的S形曲线中( )。A．X表示拖延的时间，y表示拖欠的任务量B．X表示超前的时间，y表示拖欠的任务量C．X表示拖延的时间，y表示超额完成的任务量D．X表示超前的时间，y表示超额完成的任务量
某工作实际施工进度与计划进度如下图所示，该图表明( )。A．该工作提前1周完成B．在第7周内实际完成的任务量超过计划任务量C．第4周停工1周D．在第3周内实际完成的任务量比计划任务量少6%E．在第5周内实际进度与计划进度一致
当用S型曲线进行实际进度与计划进度比较时，如果实际进度点落在计划S型曲线的下方，则通过比较可以获得的信息是（ ）。A.工作实际进度超前的时间和超额完成的任务量B.工程项目实际进度超前的时间和超额完成的任务量C.工作实际进度拖后的时间和拖欠的任务量D.工程项目实际进度拖后的时间和拖欠的任务量
在如图4-17所示的S曲线中，下列选项叙述正确的是()。A.X表示拖延的时间，Y表示拖欠的任务量B.X表示超前的时间，Y表示拖欠的任务量C.X表示拖延的时间，Y表示超额完成的任务量D.X表示超前的时间，Y表示超额完成的任务量
制定企业定员标准，核定用人数量的基本依据是()A:制度时间内规定的总工作任务量和各类人员工作（劳动）效率B:制度时间内规定的工作任务量和各类人员工作（劳动）效率C:制度时间内规定的工作任务量和各类人员工作时间D:制度时间内规定的工作任务量和生产人员工作（劳动）效率
绘制香蕉曲线的步骤包括（）。A、以工程项目的网络计划为基础，计算各项工作的最早开始时间和最迟开始时间B、分别根据各项工作按最早开始时间、最早完成时间安排的进度计划，确定不同时间累计完成的任务量或任务量的百分比C、分别根据各项工作按最早开始时间、最迟开始时间安排的进度计划，确定工程项目在各单位时间计划完成的任务量D、计算工程项目总任务量，即对所有工作在单位时间计划完成的任务量累加求和E、确定各项工作在各单位时间的计划完成任务量
制定企业定员标准，核定用人数量的基本依据是（）。A、制定时间内规定的总工作任务量和各类人员工作（劳动）效率B、制度时间内规定的工作任务量和各类人员工作（劳动）效率C、制定时间内规定的工作任务量和各类人员生产工作时间D、制度时间内规定的工作任务量和生产人员工作（劳动）效率
单选题制定企业定员标准，核定用人数量的基本依据是（）。A制定时间内规定的总工作任务量和各类人员工作（劳动）效率B制度时间内规定的工作任务量和各类人员工作（劳动）效率C制定时间内规定的工作任务量和各类人员生产工作时间D制度时间内规定的工作任务量和生产人员工作（劳动）效率