检查冷却器是否内漏,通常()。 A、检查冷热介质是否互窜B、检查冷后温度是否变化C、检查循环水回水温度是否变化D、检查冷却器外壁温度是否变化
()是诊断发动机冷却渡温度过低故障的正确做法。 A.检查分电器状况B.检查水泵轴与叶轮是否松脱C.打开水箱盖，检查冷却液是否进行大循环D.检查点火提前角
水温表不能回落到正常的位置则（）。A、关闭发动机，检查水泵的皮带和皮带轮是否损坏和打滑B、检查储液罐中的冷却液液位C、检查散热器、水管及水泵是否有泄漏发生D、向储液罐以及散热器内加人冷却液
当使用天然气作燃料时无法运行，应检查车辆（）。A、储气瓶瓶阀是否打开B、高压电磁阀和气轨喷嘴线圈接线是否接触良好C、充气阀是否打开D、喷嘴接头工作情况是否良好
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松
检查水泵时，应遵照下列哪两项说明？（） A、检查皮带轮是否转动平稳，无间隙B、检查节温器操作是否正常C、检查散热器风扇运转是否正常D、检查水泵是否无冷却液泄漏
更换冷却液的步骤：应先打开（），放尽水箱和水道内的冷却液。A、放水开关和水箱盖B、放水开关C、水箱盖D、油箱盖
当客户电话咨询车辆行驶时发动机冷却液温度过高， 而且冷却液不足，可以请客户买农夫山泉加满继续开。
散热水箱芯子或冷却管路（）时，将导致柴油机冷却水温过高。A、畅通B、密封C、堵塞D、堵塞或畅通
汽油机冷却系统不包括（）。A、液压缸、油箱B、循环水道、散热水箱C、水温表、循环水道、散热水箱D、水温表、散热水箱
柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）A、发动机转速过低B、节温器损坏，只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏，只进行小循环
压路机发动机水温过高时，应拆下节温器，增加冷却液的流通面积，加强散热。
发动机冷却液大小循环由（）控制。A、冷却风扇B、冷却液泵C、节温器
柴油机消防泵组的日常检查中应检查发动机燃油箱油位是否尽量保持充满，冷却水箱水位是否到要求，蓄电池电压是否正常等。
循环水泵和（）转速不够都会造成冷却水温过高。A、发动机B、风扇C、高压泵D、机油泵
发动机产生水温过高的原因包括（）A、发动机怠速时间过长B、风扇皮带打滑、松弛、断裂C、冷却液不足D、散热器结垢过多
车辆日常维护规定，汽车发动前应检查发动机（）的容量。A、润滑油和燃料油B、润滑油和冷却液C、冷却液和蓄电池D、燃料油和蓄电池
造成发动机水箱“返水”的原因是（）A、水箱缺冷却液B、水温过低C、水箱堵塞
水温过高时应首先检查（）。A、冷却液量B、皮带紧度C、节温器
对于桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。
桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。
对发动机进行安全检视时，应检查散热器有无漏水，冷却液是否充足。
发动机舱内的检查主要包括（）A、检查玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液是否充足。B、检查风扇传动带的松紧程度是否符合要求，有无松旷现象。C、在发动机运转状态下。听察有无异响，观察各仪表工作是否正常。D、检查水箱是否有足够的水。
单选题汽油机冷却系统不包括（）。A液压缸、油箱B循环水道、散热水箱C水温表、循环水道、散热水箱D水温表、散热水箱
单选题汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）A发动机转速过低；B节温器损坏，只进行大循环；C风扇转速过快；D节温器损坏，只进行小循环。