散热水箱芯子或冷却管路()时,将导致柴油机冷却水温过高。A、畅通B、密封C、堵塞D、堵塞或畅通

散热水箱芯子或冷却管路()时,将导致柴油机冷却水温过高。

  • A、畅通
  • B、密封
  • C、堵塞
  • D、堵塞或畅通

相关考题:

散热水箱芯子或冷却管路()时,将导致柴油机冷却水温过高。 A、畅通B、密封C、堵塞D、堵塞或畅通

柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷

散热水箱芯子出现故障时,将导致柴油机冷却水出现温度过低现象。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹

柴油机气缸冷却水温过高的原因?

柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。

发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

冷却水机停机后应定期清扫冷却水机(),以免影响冷却效果。A、压缩机B、散热器C、水箱D、供水管路

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A、冷却水温过高;B、冷却水泵有故障;C、冷却水压力过高;D、气缸盖裂纹。

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,最可能的原因是()。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹

汽油机冷却系统不包括()。A、液压缸、油箱B、循环水道、散热水箱C、水温表、循环水道、散热水箱D、水温表、散热水箱

柴油机冷却风扇的功用是增加通过散热水箱的风速和风量,提高冷却水的散热能力。()

柴油机启动后,冷却水温上升很快时,应检查水箱是否缺水,管路内有()或连通水阀是否打开。

在柴油机停机和柴油机保温系统工作时,散热器中的冷却水依靠()流回水箱。

冷却水量不足或通水阀关闭,柴油机工作时会引起水温过高。

柴油机工作时,出现水温过高的原因有:()A、冷却风扇不转或转速低B、柴油机漏水C、润滑不良

柴油机冷却水温度偏高可能的原因是()。A、水温表指示不正确或水温传感器故障B、水泵或冷却水管路中有空气形成气塞C、散热水箱内缺水D、冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞

柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。

水冷却系统主要包括()、风扇等。A、水泵B、散热水箱C、水温调节装置D、水温表

柴油机机油散热器的作用是()。A、冷却机油和水B、冷却机油C、冷却机油给水加温D、冷却水温

采用控制风扇工作状况,改变散热水箱的冷却效果,来控制冷却水温的柴油机是()。A、12V135B、D398C、4125D、Z12V190B

当柴油机冷却液消耗反常时表现为()。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高

单选题柴油机机油散热器的作用是()。A冷却机油和水B冷却机油C冷却机油给水加温D冷却水温

单选题柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A冷却水温过高;B冷却水泵有故障;C冷却水压力过高;D气缸盖裂纹。

填空题柴油机启动后,冷却水温上升很快时,应检查水箱是否缺水,管路内有()或连通水阀是否打开。

单选题汽油机冷却系统不包括()。A液压缸、油箱B循环水道、散热水箱C水温表、循环水道、散热水箱D水温表、散热水箱