平巷人车运送人员时,可以不设跟车工。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车在到发线上进行车辆技术检查时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设()。
在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。() 此题为判断题(对，错)。
汽车运输道路可不设警示标志地段有()。A.急弯B.陡坡C.进入装车工作面
分包队伍或班组超过（）人的必须设一名专职安全员，30人以下应该设专职或兼职安全员。物流分包单位必须设置安全管理机构并配备专职安全管理人员。A、30B、20C、25
行车工必须听从挂钩起重人员指挥，可以不听其它人发出的任何信号。
太钢的铁路行车工作，按其作业性质和组织指挥方法，分为（）。A、列车工作和调车工作B、列车工作和行车工作C、行车工作和调车工作D、货运工作和行车工作
设押保证形式包括（）A、固定设押B、债务承购保证C、单纯的技术完工保证D、完工保证基金E、浮动设押
下列不符合会计人员配备规定的是（）。A、某省辖市国税局会计、出纳专职岗位2人，审计岗位专职人员1人B、不设党组且不管辖基层分局的某市区国家税务局设兼职报账员1人C、某市稽查局设专职报账员1人D、某县国家税务局设专职会计1人，兼职出纳1人。
在进行带电作业时（如检测、除冰等作业），作业组两端必须设专职行车防护人员，同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员，与作业组随时保持联系。
职工二百人以上的企业、事业单位的工会，可不可以设专职工会主席？
（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
汽车运输道路可不设警示标志地段有（）。A、陡坡B、急弯C、进入装车工作面
车站应将接发超限列车固定线路及侵限设施设备纳入（）管理。A、货细B、车站行车工作细则C、车站行车工作日志D、行车工作规范
信贷系统已设押的押品，随着其关联的担保合同履约完毕，“押品状态”将变更为（）。A、已设押B、未设押C、已登记D、履约完毕
押品评估职责可由（）承担。A、信贷审查人B、专职审议人C、押品评估岗D、独立审批人
为保证押品评估工作的独立性，押品评估职责不得由信贷审查人员、专职审议人、独立审批人承担。
延伸柜台需现场授权、监督审批业务，但可不设专职授权人员。
判断题在进行带电作业时（如检测、除冰等作业），作业组两端必须设专职行车防护人员，同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员，与作业组随时保持联系。A对B错
多选题设押保证形式包括（）A固定设押B债务承购保证C单纯的技术完工保证D完工保证基金E浮动设押
判断题站场施工作业若不影响行车的，可不设专职防护员。A对B错
判断题延伸柜台需现场授权、监督审批业务，但可不设专职授权人员。A对B错
判断题在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故。A对B错
单选题车站应将接发超限列车固定线路及侵限设施设备纳入（）管理。A货细B车站行车工作细则C车站行车工作日志D行车工作规范