司机出示的IC卡(包括通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),应按()键进行处理,若IC卡为人为损坏,无论卡是否可读,均应按()处理。A、坏卡,无卡B、坏卡,坏卡C、无卡,坏卡D、无卡,无卡

司机出示的IC卡(包括通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),应按()键进行处理,若IC卡为人为损坏,无论卡是否可读,均应按()处理。

  • A、坏卡,无卡
  • B、坏卡,坏卡
  • C、无卡,坏卡
  • D、无卡,无卡

相关考题:

司机出示的IC卡(包括通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),应按()键进行处理,若IC卡为人为损坏,无论卡是否可读,均应按()处理。A.坏卡、无卡B.坏卡、坏卡C.无卡、坏卡D.无卡、无卡

下面说法正确的是()。A.车辆触及通过线圈后,发现票据打印失败的,可以按【废票】键选择“重新打印发票”B.司机所持通行卡无法读出信息的(非人为损坏),使用【坏卡】键处理C.车辆下路时若没有通行卡,收费员按【坏卡】键处理,会造成收费员短卡D.车辆引出车道后,此时通行信号灯变绿,栏杆落下

下面关于出口卡不可读的说法,正确的是()。A.司机出示的IC卡(包括普通通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),此时应按【坏卡】键进行坏卡处理B.坏卡处理必须通报监控室电话核查入口信息C.坏卡需单独存放,按规定上交票据室D.当IC卡属人为损坏(如断裂、明显人为导致的变形等)时,只要卡内信息可读,也应按【坏卡】键进行坏卡处理

司机出示的通行卡不可读时,以下处理正确的是()。A.应按坏卡程序进行处理B.若IC卡属人为损坏应按无卡处理C.应通知监控室核查入口信息D.坏卡应单独存放,上交监控室

若IC卡属人为损坏(如断裂、明显人为导致的变形等),无论卡是否可读,均应按()处理。A.无卡B.换卡C.坏卡D.纸卡

对确认为入口发放纸卡并丢失的车辆,收费员按()进行收费。A.无卡B.纸卡无卡C.IC卡无卡D.坏卡

赣通卡无信息应按()操作。 A、无卡B、坏卡

以下可能按路网内最远里程的两倍收取通行费的是()A、换卡B、坏卡C、无卡D、人为坏卡

通行卡由于人为损坏,使通行卡在出口车道不可读时,收费员应按无卡键进行处理,收取卡成本。

车道进行坏卡操作是在输入卡号无法查询的情况下按()键选择入口站。A、无卡B、坏卡C、ESCD、确定

通行IC卡存在什么情况,称之为坏卡()。A、指弯折、断裂的IC卡B、指无明显人为损坏,无任何信息显示的IC卡C、指有明显的敲打痕迹以及火烤等外表明显损坏的IC卡。

司机出示的通行卡不可读时,以下处理正确的是()A、应按无卡进行处理B、特殊情况下可按无卡处理C、应通知监控室进行入口查询D、应按纸卡处理

若司机出示的通行卡无法读出,而且该卡表面印刷正确,没有人为破坏的痕迹,此时完成车辆信息输入后应按()处理。

司机出示的通行卡无法读出(非人为破坏),此时应按()进行处理;若属人为损坏,无论卡是否可读,均按()处理。

车道进行坏卡操作是在输入卡号的无法查询的情况下按()键选择入口站。A、无卡B、坏卡C、ESCD、确定

如果司机无法提供通行卡,可以按()键通知系统执行无卡处理。A、无卡键B、纸卡键C、坏卡键D、换卡键

若IC卡属人为损坏(如断裂、明显人为导致的变形等),无论卡是否可读,应按()。A、无卡B、坏卡C、纸卡D、鲁通卡

司机出示普通IC卡发生人为断裂,应按【坏卡】处理。

若IC卡属人为损坏,无论卡是否可读,均应按【坏卡】处理。

MTC出口无效卡处理办法正确的是?()A、要求司机交通行卡,按照车道收费流程进行现金收费B、回收IC卡上交票证C、若没有通行卡,按“卡失(无卡)处理程序”处理D、免费放行

IC卡读写器绿色“↑”灯和红色“×”灯均灭,则表示()。A、IC卡读写器准备就绪B、IC卡读出(写入)正常C、IC卡读出(写入)失败D、IC卡读写器坏(或没有初始化)

如果IC卡属人为损坏,无论卡是否可读,均应按坏卡处理。

收费员刷通行卡或赣通卡后,系统迟迟没响应时,可以确认卡已损坏,收费员可以按()通知系统执行坏卡处理。A、无卡键B、纸卡键C、坏卡键D、换卡键

出口IC卡异常情况有()A、 入口未领卡 B、 入口无信息卡C、 车队交卡没刷卡D、 坏卡

以下不会导致卡数差异的是()A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡,收费员按坏卡键进行操作C、车辆在出口卡信息读不出,收费员按坏卡操作D、卡可读,但因为有人为损坏,让司机补齐了卡赔偿金并由票据员将卡赔偿金录入系统

出口遇有折痕的IC卡,如卡内信息可读,应()。A、按正常卡收费并上交B、按坏卡打票收费并按坏卡索赔C、按正常卡收费并按坏卡索赔D、按正常卡收费并作坏卡上交,但不需索赔

将加油IC卡插入加油机后,油机显示“非本系统IC卡”该卡可能是。()A、坏卡B、黑卡C、灰卡D、挂失卡