全-省高速公路车辆通行费收费最低收费标准降为（）元/车次计收（特大桥、隧道除外）。A、5B、10C、15D、20
全-省高速公路车辆通行费收费最低收费标准降为（）元/车次计收（特大桥、隧道除外）。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
相关考题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列哪些情况高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。（）A.伪造、调换通行凭证B.冲卡的车辆C.损坏或丢失通行凭证D.无法识别驶入站的车辆
对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照本*省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费 B、四类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里C、全*省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行 D、车辆通行费标准费率及车次费：原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次
对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照（）收费标准计收车辆通行费。A、司机自报入口站点B、本*省路网内距离本收费站最远里程C、按最短路径收费D、本路段最远站点收费
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠
无（或无效卡）通行卡（券）车辆，经查询入口站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按最远收费站计收通行费，并按（）标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列哪些情况高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。（）A、伪造、调换通行凭证B、冲卡的车辆C、损坏或丢失通行凭证D、无法识别驶入站的车辆
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费。B、第4类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里。C、全省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行。D、车辆通行费标准费率及车次费，原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次。
能证明U转地点的车辆该如何收费（）。A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费；B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
以下正常装载的合法运输车辆通行费收费标准说法正确的是（）.A、封闭式高速公路基本费率标准为0.04元/吨公里B、10吨正常装载部分≤50吨的，按0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里计收C、车货总质量不足5吨的，按5吨计收D、收费额不足10元的，按10元计收E、正常装载部分50吨的，按0.04元/吨公里计收。F、计重收费的尾数为2.50元时，应归为5元。
（或无效）通行卡（券）车辆，经查询入口收费站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费，并按/每卡标准赔偿通行卡费。（）A、30元B、50元C、60元D、80元
我-省收费公路车辆通行费实行按（）和计重收费两种计征方式。A、车次收费B、车型收费C、行驶里程D、荷载质量