汽油发动机速度特性是在化油器调整适当,点火提前角维持最佳值()开度一定的情况下得到的。A、进气门B、排气门C、阻风门D、节气门

汽油发动机速度特性是在化油器调整适当,点火提前角维持最佳值()开度一定的情况下得到的。

  • A、进气门
  • B、排气门
  • C、阻风门
  • D、节气门

相关考题:

在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与( )有关。A.点火提前角B.发动机转速C.过量空气系数D.化油器的调整

汽油发动机分电器白金间隙过大,会造成()等故障。A、发动机点火过晚B、发动机过冷C、点火提前角变大D、高速易断火E、化油器易回火

汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随()开度变化的规律。A、阻风门B、节气门C、进气门D、排气门

汽油机负荷特性指化油器调整适当()保持最佳位置转速一定情况下测得的。A、喷油提前角B、点火提前角C、进气提前角D、排气提前角

当汽车使用高于要求牌号的汽油时,为发挥发动机的动力性能驾驶员应()。A、适当增大点火提前角B、适当推迟点火提前角C、使点火提前角不变D、使点火提前角处于任意位置

汽油机的速度特性是指化油器已调整适当,点火提前角最佳,节气门开度一定,发动机()、()和()随转速度变化的关系。

下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有()A、万有特性汽油机B、点火提前角调整特性C、柴油机供油提前角调整特性D、燃料调整特性E、负荷特性

在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量随()而变.A、点火提前角B、发动机转速C、化油器的调整D、节气门开度变化

在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与()有关。A、点火提前角B、发动机转速C、过量空气系数D、化油器的调整

汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度(负荷)变化的规律。

汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置()一定情况下测得的。A、转速B、转矩C、负荷D、载荷

汽油机负荷特性指()调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定情况下测得的。A、离心调节器B、真空调节器C、化油器D、喷油器

汽油发动机速度特性是在()调整适当点火提前角维持最佳值,节气门开度一定情况下得到的。A、喷油器B、化油器C、离心调节器D、真空调节器

汽油发动机化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度(负荷)变化的规律称为()。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、经济特性

汽油机负荷特性是在()情况下测得的。A、分电器调整适当B、化油器调整适当C、点火提前角保持最佳位置D、进气提前角保持最佳位置E、负荷一定F、转速一定

汽油发动机转速特性是在化油器调整适当,点火提前角维持最佳值()开度一定的情况下得到的。A、进气门B、排气门C、阻风门D、节气门

汽油发动机转速特性是在化油器调整适当()维持最佳值,节气门开度一定的情况下得到的。A、进气持续角B、排气持续角C、点火提前角D、喷油提前角

将发动机转速保持一定,化油器调整适当,点火提前角调到最佳位置,改变发动机负荷,此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化,这种变化关系叫做汽油机的()。A、负荷特性B、速度特性C、工作特性D、外特性

当点火提前角和化油器调整到最佳状况,固定在一个转速下工作,每小时耗油量和有效燃油消耗量,随负荷变化的关系,称为汽油发动机的()。A、动力特性B、经济特性C、负荷特性D、外特性

单选题汽油发动机速度特性是在()调整适当点火提前角维持最佳值,节气门开度一定情况下得到的。A喷油器B化油器C离心调节器D真空调节器

多选题下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有()A万有特性汽油机B点火提前角调整特性C柴油机供油提前角调整特性D燃料调整特性E负荷特性

单选题汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随()开度变化的规律。A阻风门B节气门C进气门D排气门

单选题在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量随()而变.A点火提前角B发动机转速C化油器的调整D节气门开度变化

单选题汽油发动机速度特性是在化油器调整适当,点火提前角维持最佳值()开度一定的情况下得到的。A进气门B排气门C阻风门D节气门

单选题汽油机负荷特性指化油器调整适当()保持最佳位置转速一定情况下测得的。A喷油提前角B点火提前角C进气提前角D排气提前角

单选题汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置()一定情况下测得的。A转速B转矩C负荷D载荷

单选题汽油机负荷特性指()调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定情况下测得的。A离心调节器B真空调节器C化油器D喷油器