汽油发动机速度特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值（）开度一定的情况下得到的。A、进气门B、排气门C、阻风门D、节气门
在发动机的点火分电器上装有离心调节器和真空调节器，能随发动机转速和负荷变化，自动调节（）A、点火提前角B、触点的闭合角C、点火电压D、火花的能量
汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。A、真空B、点火C、离心D、初始
当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。A、增大B、减小C、不变D、不确定
汽油机的速度特性是指化油器已调整适当，点火提前角最佳，节气门开度一定，发动机（）、（）和（）随转速度变化的关系。
当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当（）；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当（）。
离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的。
在有的汽油机电控点火系统中，可能还存在的是（）。A、断电器B、离心式点火提前角调节器C、分电器D、真空式点火提前角调节器
在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A、点火提前角B、发动机转速C、化油器的调整D、节气门开度变化
汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。
汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置（）一定情况下测得的。A、转速B、转矩C、负荷D、载荷
汽油机负荷特性指（）调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。A、离心调节器B、真空调节器C、化油器D、喷油器
汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、经济特性
汽油机负荷特性指化油器调整适当（）保持最佳位置转速一定情况下测得的。A、喷油提前角B、点火提前角C、进气提前角D、排气提前角
汽油机负荷特性是在（）情况下测得的。A、分电器调整适当B、化油器调整适当C、点火提前角保持最佳位置D、进气提前角保持最佳位置E、负荷一定F、转速一定
汽油发动机转速特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值（）开度一定的情况下得到的。A、进气门B、排气门C、阻风门D、节气门
汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。A、进气持续角B、排气持续角C、点火提前角D、喷油提前角
单选题汽油发动机速度特性是在（）调整适当点火提前角维持最佳值，节气门开度一定情况下得到的。A喷油器B化油器C离心调节器D真空调节器
单选题当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。A增大B减小C不变D不确定
填空题离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的。
单选题汽油机负荷特性指化油器调整适当（）保持最佳位置转速一定情况下测得的。A喷油提前角B点火提前角C进气提前角D排气提前角
单选题在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A点火提前角B发动机转速C化油器的调整D节气门开度变化
判断题汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。A对B错
填空题在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。
单选题汽油发动机速度特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值（）开度一定的情况下得到的。A进气门B排气门C阻风门D节气门
单选题汽油机负荷特性指（）调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。A离心调节器B真空调节器C化油器D喷油器