为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀。 A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，即通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与哪种阀串联组成调速阀?A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
()安装在每辆车的两端，控制车体高度，无论车体的载荷变化如何都可以通过充气和排气来进行控制A、压力均衡阀B、高度阀C、防滑阀D、称重阀
（）主要用于气电控制回路中，如果电脉冲被触发，则控制腔充气或排气，或按顺序交替进行。A、限压阀B、高度阀C、减压阀D、脉冲电磁阀
（）的作用是调节压缩空气系统中的空气压力。A、限压阀B、高度阀C、减压阀D、溢流阀
以下部件属于气制动控制单元的是（）。A、高度阀B、减压阀C、限压阀D、溢流阀
空气弹簧可通过高度控制阀控制，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变。
静压轴承之所以能够承受载荷，关键在于液压泵在油缸之间有（）。A、减压阀B、节流阀C、整流器D、溢流阀
高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
在液压系统中能使同一液压泵而以不同压力供给几个不同用途使用的控制阀称为（）A、溢流阀B、减压阀C、平衡阀D、A与B与C
在液压系统中要使同一液压泵以不同压力供几个不同用途，应使用（）A、溢流阀B、减压阀C、平衡阀D、顺序阀
在滤清器上装有（）是为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定。A、油管B、限压阀C、单向阀D、溢流阀
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可以将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
在液压系统中可以保证通过阀的液压油只能在一个方向流动，而不会反向流动的液压元件是（）A、减压阀B、顺序阀C、溢流阀D、单向阀
溢流阀与减压阀在原理、作用和结构上分别有什么不同？
溢流阀和减压阀的区别是（）。A、溢流阀是出口调压而减压阀是入口调压B、溢流阀是外泄而减压阀是内泄C、溢流阀是保证入口压力恒定而减压阀是保证出口压力恒定D、溢流阀和减压阀没有区别
在液压动力转向系统中，为保证发动机在怠速或最高转速运转时，供油充足而又不过大，在液压回路中设有（）。A、溢流阀B、单向阀C、限压阀D、换向阀
在液压动力转向系统中，为保证发动机在怠速或最高转速运转时，供油量充足且又不过大，在液压回路中设有（）。A、溢流阀B、单向阀C、限压阀D、换向阀
单选题溢流阀和减压阀的区别是（）。A溢流阀是出口调压而减压阀是入口调压B溢流阀是外泄而减压阀是内泄C溢流阀是保证入口压力恒定而减压阀是保证出口压力恒定D溢流阀和减压阀没有区别
单选题为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可以将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A减压阀B定差减压阀C溢流阀D差压式溢流阀
单选题为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀。A定值减压阀B定比减压阀C溢流阀D定差减压阀
判断题高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。A对B错