起动机主电路接通时,()被短路。 A.电枢线圈B.励磁线圈C.吸引线圈D.保持线圈
从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,如不为零,表示()故障,应更换电磁开关。A、点火开关B、保持线圈断路C、吸拉线圈短路D、以上说法均不正确
发电机完全电流差动保护,反应的故障类型是()。A、定子绕组和引线的相间短路故障B、定子绕组的匝间短路故障C、转子绕组的两点接地故障D、定子绕组的开焊(即断线)
TBQ9-5816/25型主变压器有5种线圈:高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。
在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A、吸引线圈B、保持线圈C、电枢绕组D、励磁绕组
电力变压器下列的故障中()属于磁回路故障。A、铁芯多点接地故障B、绕组层间短路C、引线故障D、分接开关故障
当磁性定位器输出信号微弱时,其故障原因是()。A、线圈全部短路B、线圈断路C、线圈局部短路D、仪器引线断路
常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。
如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因,一般是极间连线或引出线焊接脱焊,紧固不牢或折断等;励磁线圈在正负两端处短路或();电枢线圈断线等。
用万用电表检查起动机励磁绕组时,若两表笔分别接励磁绕组两根引线,判断绕组是否搭铁。
永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A、电枢绕组B、励磁绕组C、吸引线圈D、保持线圈
干式电抗器本体电抗器线圈至汇流排引线断裂或松焊,开展()类检修,更换或重新焊接引线。A、AB、BC、CD、D
变压器三相直阻不平衡的原因有()A、绕组端头与引线的连接焊接不好B、匝间短路C、引线与套管间的连接不良D、分接开关接触不良
永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()A、电枢绕组 B、励磁绕组 C、保持线圈D、吸引线圈
发电机的纵向零序电压保护,可反应发电机的故障类型是:A、定子绕组的相间短路;B、发电机引线的相间短路;C、定子绕组匝间短路;D、定子绕组开焊;E、转子回路两点接地;
直流串励式起动机中的“串励”是指()A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接
测量变压器绕组的直流电阻,可判断导线焊接质量、绕组短路、开关接触问题或引线接错等故障。
测量变压器绕组的直流电阻,可判断导线焊接质量、绕组短路、开关接触不良或引线接错等故障。
高压电机绕组故障部位多数发生在()、线圈引线、端部槽口以及()之间。
定子绕组双星形连接的发电机不完全纵差动保护,反应的故障类型是:A、定子绕组和引线的相间短路故障;B、定子绕组的匝间短路故障;C、转子绕组的两点接地故障;D、分支绕组开焊故障。
单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A电枢绕组B励磁绕组C保持线圈D吸引线圈
单选题永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A电枢绕组B励磁绕组C吸引线圈D保持线圈
单选题在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A吸引线圈B保持线圈C电枢绕组D励磁绕组
填空题如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因,一般是极间连线或引出线焊接脱焊,紧固不牢或折断等;励磁线圈在正负两端处短路或();电枢线圈断线等。
判断题用万用电表检查起动机励磁绕组时,若两表笔分别接励磁绕组两根引线,判断绕组是否搭铁。A对B错
单选题直流串励式起动机中的“串励”是指()A吸引线圈和保持线圈串联连接B励磁绕组和电枢绕组串联连接C吸引线圈和电枢绕组串联连接
判断题常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。A对B错