压缩机电动机常见故障有( )A.线圈断路B.线圈短路C.接地D.电动机轴断裂
SS-46型双向测振仪，振动大时有输出，微弱振动时无输出，原因是()。A、拾振器线圈断路B、拾振器线圈短路C、拾振器线圈和磁钢间有磨擦现象D、拾振器线圈松
磁性定位器在测井过程中,发生干扰信号过大,其故障原因是()。 A.引线断路B.磁钢极性放置错误C.线圈损坏D.仪器绝缘损坏
当磁性定位器输出信号微弱时,其故障原因是()。 A.线圈全部短路B.线圈断路C.线圈局部短路D.仪器引线断路
点火线圈检查时，可感觉一次、二次绕组的电阻值判断是否短路、断路故障。
检测磁性定位器时，其线圈电阻值为1，200kΩ，说明该仪器线圈已经断路。（）
电流互感器在运行过程中二次线圈回路不能（）A、短路与断路B、断路C、短路D、开路
在GIS组合电器断路器合闸信号发出后，合闸线圈没有动作，其原因可能有（）。A、控制回路没有接通B、合闸线圈断路C、合闸线圈短路D、辅助开关切换接触不良
磁性定位器在测井过程中，发生干扰信号过大，其故障原因是（）。A、引线断路B、磁钢极性放置错误C、线圈损坏D、仪器绝缘损坏
当发现磁头的阻值为无穷大时，可以判断磁头内部线圈（）。A、短路B、断路C、正常D、短路或断路
使用万能电器试验台检测点火线圈时，当“PEI”指示灯亮时，则表明（）。A、无故障B、短路C、断路D、烧蚀
启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接到激磁线圈的两端。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。A、短路B、断路C、高压断路D、高压短路
观察ABS电磁阀的信号波形时，发现波形尖峰高度降低，说明（）。A、ABS电磁阀线圈断路B、ABS电磁阀线圈短路C、ABS电磁阀线圈损坏
启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接接线柱和机罩。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。A、短路B、断路C、高压断路D、高压短路
通过以上检查，可确认故障原因为：（）A、ECM故障B、2缸点火线圈控制线断路C、1缸点火线圈控制线对地短路D、3缸点火线圈控制线对电源短路
点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态：（）A、断路B、短路到电源C、短路到接地D、线路正常
交流接触器的线圈通电后吸力过大，线圈短时过热冒烟的故障原因是（）。A、使用频率不对B、接入电源电压过高或线圈内局部短路C、电源断路或电源电压过低D、触头超行程过大或反作用弹簧力过大
点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路
无火花表明低压电路有（）故障。A、短路B、断路C、点火线圈D、中央高压线
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
检查传感器线圈电阻时，用万用表电阻挡对信号发生器的线圈进行测量。阻值若为无穷大，为（）。A、断路B、信号发生器故障短路C、匝尖短路D、高能点火线圈短路
电控喷油器电磁线圈故障可用检测电阻值的方法判断，电阻值无穷大表明电磁线圈（）A、断路B、短路C、老化D、正常
采用炭片调压器的直流发电机无电压输出，其可能故障原因为：（）.A、电压调节器工作线圈断路，炭片烧结B、电压调节器炭柱、电路断路C、发电机励磁线圈断路D、炭片有磨损，电压敏感线圈间短路
单选题当发现磁头的阻值为无穷大时，可以判断磁头内部线圈（）。A短路B断路C正常D短路或断路
单选题启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接接线柱和机罩。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。A短路B断路C高压断路D高压短路
单选题观察ABS电磁阀的信号波形时，发现波形尖峰高度降低，说明（）。AABS电磁阀线圈断路BABS电磁阀线圈短路CABS电磁阀线圈损坏
单选题启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接到激磁线圈的两端。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。A短路B断路C高压断路D高压短路